汽车基本喷漆改色流程
1.确定喷漆区域
汽车漆面不管是小划痕还是比较严重的掉漆 , 如果决定喷漆 , 那么这一整块区域都是要喷的 。
2.漆面打磨/车身钣金
确定漆面区域之后 , 就开始着手喷漆作业 。视漆面损伤情况而定 , 如果需要钣金就先行钣金 , 如果不需要钣金 , 也需要用打磨机对有缺陷漆面进行打磨 , 直至露出金属板 。之后需将处理漆面清洁干净 。
3.刮腻子找平
腻子 , 也就是原子灰 , 一般为红色或淡黄色 , 刮腻子主要是为了确保漆面平整 , 弥补漆面凹陷 , 一般情况下刮腻子操作需要3遍左右 。
4.腻子层打磨.晾干
腻子层晾干之后 , 还需要用细砂纸进行打磨修饰 , 以确保腻子层的平整和厚度均匀 , 打磨方式一般是水磨 , 即细砂纸蘸水打磨 , 现在也有比较先进的无尖干磨技术 , 这种技术也最大程度上减少了水磨可能产生气泡、沙痕的可能 。刮几层腻子就需要打磨几次 , 确保腻子层平整之后 , 自然晾干或烤漆灯烘干 , 就进入下一阶段 。
5.漆面简单防护并喷涂底漆
喷漆操作就需要在烤漆房内进行了 , 喷漆过程需要绝对的无尘环境 。这里喷涂底漆的部位主要是打腻子那一块儿 , 目的是盖住腻子层的颜色 , 并为接下来的色漆喷涂提供更好的附着力 。一些喷漆车间嫌麻烦会把这一步省略 , 直接将色漆喷到腻子层上 , 面漆附着力不强 , 时间长了更容易开裂 。底漆喷涂完成之后为保证平整 , 漆面还需做进一步的检查 。
6.漆面整体研磨
局部底漆喷涂完成之后 , 周围的漆面也要全部研磨 , 为的是避免色漆喷涂的时候出现色差 。
7.漆面防护处理
为喷漆做准备 , 需要将不需要喷漆的地方保护起来 , 一般是通过站报纸的形式得以实现 , 也有少数喷漆车间用的是汽车专用遮蔽纸 , 更显专业 。
8.调漆
根据车身颜色进行调漆 , 即便是有电脑调漆系统也需要人工微调 , 因为再好的汽车漆面时间长了都会有不同程度的褪色 。一般喷漆车间都会有专门的调漆人员 , 还有一部分车间的调漆人员是从油漆公司外聘的 , 也足可见调漆的重要性 。调漆过程必须在充足的阳光下进行 。
9.喷涂色漆/面漆 。
色漆也叫面漆 , 色漆的喷涂同样必须在烤漆房内进行 , 烤漆房是无尘车间 , 喷漆过程中但凡是沾上一丁点灰尘 , 都会对漆面造成直观的影响 。
10.喷涂清漆并晾干 。
清漆俗称亮油或罩光漆 , 透明状 , 也就是漆面最上边那一层 , 起到保护色漆的作用 。不过现在的喷漆车间专门喷涂清漆的已经比较少了 , 因为现在调的大部分色漆在喷涂的时候会自动生出这种效果 。
11.漆面晾干/烘烤 。
色漆喷涂完之后 , 需要进行烘烤 , 常用的烘烤办法有烤漆灯烤漆、烤漆房烤漆 , 一般小面积烤漆都会用烤漆灯 , 大面积烤漆才会用到烤漆房 。如果是在三伏天 , 有的喷漆车间也会选择自然晾干 , 但冬天必须使用烘烤办法 。
12.新喷漆面检查、修复 。
色漆层晾干之后 , 还需要对车漆表面进行检查 , 看看有没有什么小瑕疵 , 有的话会用细砂纸打磨 , 之后再用粗蜡局部抛光 , 如果车漆喷涂效果不是很理想 , 就需要进行重新喷漆了 。
13.洗车、抛光 。
汽车喷完漆之后 , 24小时便可洗车 , 一般建议3-7天之后再做个整车抛光 。新喷漆面在刚开始因为没有完全干透 , 颜色可能会偏暗 , 还没有光泽 , 等过几天后 , 再回喷漆车间做个全车抛光 , 效果就会好很多 。
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