大捷龙混动价格多少? _进口大捷龙质量怎么样

大捷龙混动价格多少?大捷龙混动的价格在49万一辆：
1.全新大捷龙PHEV版在原有的3.6L发动机基础上，内置了16kWh的高压电池组，可提供68公里的纯电续航里程，意味着短程使用完全可以不用到汽油，家用220V电在2.5小时就能充满；
2.同时在动力方面，增加了综合功率高达306马力，最高综合续航达950km；
3.在内饰上，大捷龙PHEV版保持了汽油版的设计和豪华，但目前这个版本配置方面并没有汽油版高，考虑到混动车型的生产成本，以及最终接近汽油版的价位区间，那么配置就得适当做出牺牲。
进口大捷龙质量怎么样大捷龙进口款价格：
1.大捷龙进口款官方指导价：49.69万；大捷龙（进口）和迈特威Multivan哪个好进口大众迈特威的产地在德国沃尔夫斯堡大众汽车工厂；
2.大众迈特威历史简介：63年，5代车型，这是属于大众汽车迈特威的辉煌历史，从最初人见人爱，风靡欧美的T1，到如今的豪华商用车T5迈特威，外观设计、用途发生了很大的变化，已经变身成为高端人士不可或缺的商务及日常伴侣；
3.T1（1950-1967）：经典诞生1950年3月8日，这款车量产开始，从而拉开了一个最成功车型的历史帷幕，它的名字是：大众汽车Transporter，在第一代车型（T1）面世至1967年停产的18年中，总共生产了294.5万辆，从这一传奇故事当中我们隐约看到了时下非常流行的“开放式创新”的影子。
3.6升V6四驱加持的大MPV 大捷龙将换代?网友：要是价格30万将大卖作者：王泽（配图来自网络）在现在的车市中，MPV的销量已经越来越多，大空间实用性强的表现被消费者们所喜爱，近日，在芝加哥车展上，克莱斯勒亮相了2021款大捷龙，我们一起来看看它的具体情况。说起来，大捷龙算的上是MPV的“开山鼻祖” 。
而且全新的设计语言让前脸看起来立体感很强。整个车尾也是非常的大气，贯穿式尾灯点亮后有着极高的辨识度。这款车的内饰也是非常的奢华，不仅配备了新款式的三幅式方向盘，而最醒目的还属这块10.1英寸的中控屏，嵌入式的设计以也让它看起来更加的精致，而且相比之前的屏幕大了近百分之二十。同样，后排也配备了两块10.1英寸的触控屏，依旧不变的是2+2+3式的座椅布局，第三排支持4/6比例放倒，而且完全可以收折至后备厢地板内。
这款大捷龙将搭载的是3.6升V6发动机，最大马力289匹，峰值扭矩355牛·米，本次还将会有混动的V6版本，但是总功率只有260马力，辅以AWD四驱系统加持，相对家用来说绝对够用。尽管车是好车，但是大多数网友们认为这款车的价格太贵（参考国内现款在售的2017款车型指导价格要近50万元，终端优惠之后目前要35万元左右），网友普遍认为：要是这款车定价能在30万左右，这车非常值得购买，什么奥德赛、塞纳、gl8，都是浮云。确实如此，这款车不仅进口价格太高而且保养价格也高，还有克莱斯勒的故障率和保值率也让消费者们再次犹豫。
虽然克莱斯勒大捷龙在国内的销量并不算强势，但它还是具有一定的竞争力，只不过品牌的认知度还不够广泛。如果它想在国内卖的更好，还是应该有更好的认知度，还是期待它有非常好的表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
克莱斯勒大捷龙，最新7座MPV，百公里油耗1.8L说到MPV商务车，可能很多人都会说出来几款比较知名的车型：别克的GL
8.丰田的埃尔法、本田的奥德赛等等，一系列这些比较耳熟能详的车型。其实中国车市里面还有一款豪车，也是七座的MPV车型。
上一代的克莱斯勒大捷龙因为排放问题已经停产，但是最新款的克莱斯勒大捷龙3.6升插电混动版的，已经做出升级并且满足国六的排放标准。换句话说，也就是克莱斯勒大捷龙可以继续征战国内市场。上一款克莱斯勒大捷龙车型的指导价是49.69万，然后最新款的克莱斯勒大捷龙，厂商建议指导价不变，也就是说新款仍然保持和上一款车型一样的价格。这款克莱斯勒大捷龙动力强劲，采用的3.6L自然吸气的发动机，是V6版本的，并且这款发动机获得过沃德十佳全球发动机，与这款发动机相匹配的是SI-EVT的混动系统。
根据资料显示，这款克莱斯勒大捷龙有将近950km的综合续航里程，并且百公里油耗1.8L，所以别看它排量大，但是绝对是一款省油的利器。克莱斯勒大捷龙的前脸非常的好看，采用了大面积的镀铬件来进行装饰，它的大灯和中网格栅相呼应，并且雾灯下的镀铬装饰件的像将军胡须一样，和上一层的镀铬界相呼应，非常的个性，识别度非常高。克莱斯勒大捷龙车型侧边的线条没有过多的装饰，显得非常简单，但是商务气质不言而喻。