虽然不是所有人都对F1变速箱着迷 , 但我们必须承认 , 它不仅是一款超级产品 , 而且非常适合这款跑车 。一般行驶条件下 , 换挡平缓 , 换挡速度极快 。同时 , 油门控制可以在换挡过程中获得最佳的组合速度 。
和动力系统一样 , 阻尼系统很难改进 , 但无论是在平缓的路面上巡航还是在崎岖的路面上挑战 , 乘坐品质都比550车要好 , 即使在卵石路面上行驶 , 车轮也能紧紧抓地 , 车辆也能得到很好的控制 。但人们期望Brembo刹车系统脚感好 , 安全系数高 , 衰减小 。驾驶舱是一个舒适的地方 , 新仪器更容易阅读 。
在575M上 , 法拉利实现了多年的目标 , 使其旗舰前置发动机产品更具运动特色 , 性能的拓展也丝毫没有牺牲其世界级豪华轿跑车的形象 。驾驶速度快、操控性好、横向抓地力更大、骑行更软(有时会更硬 , 具体取决于悬架设置) , 夸张的造型让人百看不厌 , 更令人兴奋的是他们激情澎湃的驾驶体验 。
法拉利的各款车型的价格【法拉利575M这款车的使用体验如何?】法拉利califormia348.8法拉利F430368~429法拉利F430spider362~408法拉利599GTB478~576法拉利612573~648法拉利458italia388.8 令还有一款599GTO价格未公布 , 未上市 。
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