分动箱是什么意思 _什么是汽车分动箱

分动箱是什么意思分动箱是将发动机动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴或前/后两轴。在挂入四驱模式时，前后轴属于钢性连接，可以实现50：50的动力分配。
对于提高车辆通过性非常有利。在四驱模式开启差速锁状态下，在良好的铺装路面转弯时前后左右轮速固定，会产生“较劲”的现象。多数分动箱没有同步器，因此切换驱动模式时需停车切换。
什么是汽车分动箱所谓分动箱，就是一个分配发动机动力的装置，可以把动力输出到后轮轴或者前后轴。从这个角度可以看出，分动箱其实是四驱车的一个附件。
兼职4wd是平时可以两轮驱动的车，越野路况可以改成四轮驱动。兼职四驱分动箱是纯机械装置。这种结构的分动箱在4驱模式下，前后轴刚性连接，可以实现前后动力50:50的分配，非常有利于提高车辆通过性。此外，由于其纯机械结构，可靠性高，对于经常在野外行驶而没有救援的车辆来说非常重要。
即使是现在，仍然有大量硬核越野车使用这种分动箱。在该型车分动箱的挡把上，我们可以看到2H、4H、n、4L的换挡。挂2小时，这种车就是后轮驱动。
【分动箱是什么意思】发动机的动力通过变速箱后，通过传动轴直接连接到后轮轴。分动箱的作用是将变速箱上的一个输出端引出，通过静音链条将动力传递给前轴的输出轴。当然这不是直连，否则不可能在4驱和2驱之间切换。
实际上是由两套齿轮分开连接，其结构和原理与变速箱的第
一.二轴相似。切换时，拉动分动箱的挡把，通过拨叉将动力与前传动轴连接和断开。与目前主流的带同步器的变速箱不同，这部分的切换没有同步器，需要转速和轮速完全匹配。
这是本案移送的基本原则。然而，实际情况并没有那么简单。为了提高通过性，这种分动箱还会有一个加力挡，也就是挡把上的4L模式。在变速箱上，有一个传动比较大的齿轮。
当挂这个档位时，它可以提供比日常驾驶高得多的主传动比。我们发现，当我们需要挂4L的时候，一定要经过一个N挡，这个时候变速箱会把动力从各个传动轴上分离出来，而当我们挂4L的时候，就会把传动比比较大的挡位连接起来。在这个切换过程中也没有同步器。
分动箱有什么用【太平洋汽车网】分动箱的主要用途就是将发动机的动力进行分配，并输出给前轴和后轴的装置，分动箱实际上是四驱车型里的一个标准配件。而根据四驱形式的不同，分动箱类型有传统分时四驱分动箱、全时四驱分动箱、适时四驱分动箱。
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，一般装有分动器。分动器类型：（1）分时驱动（Part-time4WD）这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式。（2）全时驱动（Full-time4WD）这种传动系统不需要驾驶人选择操作，前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。（3）适时驱动（Real-time4WD）采用适时驱动系统的车辆可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。
分动器的工作原理：分动器各轴均用两个圆锥滚子轴承支承，其轴承松紧度用相应的调整垫调整。为此，对分动器操纵机构有如下要求：非先接上前桥不得挂上抵速档，非先退出低速档，不得摘下前桥。分动器及前驱动桥离合的控制原理（博格华纳）：
1.分动器在4WD和2WD之间切换时有以下的基本逻辑：驾驶员通过按钮，将意图传达给ECU；ECU指令电磁同步装置开始工作，又指令换档马达将分动器档位挂到4H；在挂上4H后，过4秒，等转速差为零后，ECU再指令前桥离合器工作，使前轴接合。

2.博格华纳电控分动器的ECU读取了车速信号、离合器作动信号、分动器位置信号、前轴离合器位置信号，在经过ECU的逻辑运算后，可合理地控制分动器和前驱动轴离合器的作动逻辑关系，以实现高速时的2WD和4WD之间的切换，同时也合理地控制前驱动轴离合器的工作状态。
3.电控分动器的ECU是由分动器总成一起带来的，如果要在手动分动器上实现对前驱动轿离合器的控制，就必须追加一个控制ECU，并在分动器上追加分动器档位传感器，ECU的控制逻辑要重新进行标定。
4.分动器和前驱动桥离合器的控制逻辑与发动机、变速器的控制ECU无关。