长城汽车1.3排量的有哪种长城汽车1.3排量的有长城炫丽炫丽 , 英文名FLORID , 是长城公司自主研发的五人座家庭轿车 。炫丽从内到外都透着炫彩与靓丽 , 其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置 , 处处透着精美 , 充满活力 。
以后还将有配置1.2L柴油机动力、无级变速器、自动变速器的新品 。长城炫丽动力炫丽搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机 。GW413EF发动机在4200转/分钟和5200转/分钟的区间范围内可以达到115牛·米的最大扭矩输出 , 拥有较好的持续加速性 , 最高时速可达每小时160公里以上 。宽泛的扭矩输出范围和强大的扭矩输出免去了频繁换挡的麻烦 。
驾驶者可以停留在一个合适的挡位 , 直路加速 , 制动 , 轻松自如 。电子油门实现了对车辆的主动控制 , ECU精确判断并发出指令可以让节气门以一定的速度打开 , 从而有效的防止驾驶不当对发动机产生的不利影响 , 起到保护发动机的作用 。
长城炫丽这小车外观设计怎么样呢?想问一下朋友们长城炫丽这小车的外观设计怎么样呢?好看吗?打算近期出手:长城炫丽这款经济型小车的造型非常新颖、独特 。一体式的前大灯采用鹰眼晶钻式设计 , 看上去更加锐利;直瀑式前进气格栅加上长城汽车的全新标志 , 看上去更显时尚气息;宽大的前保险杠与车身结合紧密 , 而且与车身同色的设计也显得整体感十足 。
另外 , 炫丽的外后视镜标配了转向灯功能;轮毂表面附有装饰罩;侧面还采用了黑色的运动型裙边 。
长城炫丽汽车怎么样近几年长城一直是主打越野车型 , 哈弗的整体表现值得长城的前车之鉴 。但也有消费者是通过一些小型车来了解长城的 , 比如炫丽长城、长城精灵 , 这些都是当年非常受欢迎的小型车 。
紧凑的车身可以在络绎不绝的汽车中找到自己的位置 , 一些不易停车区域的车主也可以操作自如 。不 , 这附近有个车主 。他刚开始用车的时候 , 入手了一辆炫的长城 , 是二手的 。当时为了能上下班 , 买了一辆车 。
这种车不仅开起来更省心 , 油耗的数据也比较低 。刚开始开车 , 可能会有擦碰的风险 。这车买的时候比较便宜 , 撞了也不疼 。
这一用就是4年 。这4年见 , 车主成家立业 。小型车逐渐不能满足日常出行需求 。
前不久雪天路滑 , 撞上了路边的护栏 , 准备换一个 。这些年有一些积蓄 , 几经考虑 , 把目光放在了日产途达上 。外加折扣等 。
【长城汽车1.3排量的有哪种】 , 最终以20万元的价格落地 。开了4年的长城 , 看得眼花缭乱 , 换成了日产途达 。车主:差距不是一般的大 。就设计而言 , 日产的设计风格比较硬朗 , 用在家用车上可能有点舍不得 , 但用在这个级别上就恰到好处了 。
它的车身设计是方方正正的 , 看起来更有攻击性 。我和家人喜欢这种风格 。虽然油耗增加了 , 但这是一个甜蜜的负担 。内饰设计虽然没有国产技术强 , 但是在合资中型车中档次感还不错 。
中控嵌入式设计 , 简洁的T型布局 , 让整个前控制台看起来井井有条 。方向盘 的设计有点笨重 , 我不太喜欢 。但是我老婆说这个设计不一般 , 挺独特的 。由于车身尺寸较大 , 坐在车内的视角与以前大不相同 。
长城和日产途达的车型差距还是很大的 。除了整体坐姿 , 最直观的感受就是整体舒适度 。以前汽车总觉得憋屈 。
现在的途达不仅车内空间大空空间大 , 还有日产做的非常舒适的 座椅 , 简直就是一种“用猎枪换大炮”的感觉 。实际差距还是很大的 。
长城汽车-炫丽 加速首先进行的是长城炫丽加速测试 , 并没有指望这台1.3升的小车能在加速方面有多少作为 。1.3升的炫丽在百公里加速时的动力输出很柔和 , 随着轮胎在起步时短促的空转 , 炫丽开始了温柔的加速过程 , 好在挡位之间的间距很近 , 齿比设计也比较紧密 , 所以升挡时在动力方面的损失并没有太大 。
● 加速测试:没推背感但成绩不差之前测试过不少小排量的自动挡车型 , 成绩大多表现一般 , 而此次的CVT炫丽我们也没有抱有太大期望 , 不过实际成绩却很不错 。起步时轮胎没有一点打滑 , 可以说是有点缓慢的走了出去 , 成绩有些以外 , 12.9秒虽然算不上飞快 , 但考虑到之前测试过的不少1.6自动挡车型都超过了13秒 , 所以这个成绩还是让人非常满意的 。
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