城市精灵雷诺Twingo的小故事( 二 ) _法国本土品牌

第二代Twingo与Clio除了一台五门一台三门以及外形之外，基本可以看成同一台车，而第三代Twingo在设计上借鉴了“古老”的雷诺R5，因此引擎布局也采用了后置后驱的形式。又是五门四座、又是后置后驱，又是小尺寸City Car，但依然能保持一台City Car可观的实用性以及灵活度，可见雷诺在第三代Twingo的设计上确实花费了一番功夫。图：很多人认为体型小重量轻的小车其安全系数一定不行，这是绝对错误的，Twingo装备了胎压传感器、安全带提醒、四个头部、胸部以及侧面的安全气囊，在2014年欧洲NCAP碰撞测试中为四星等级。图：侧身线条与第二代Smart Forfour相类似，因为这个版本就是同平台的产物。
动力方面，雷诺为第三代Twingo搭配了两副引擎共三种动力配置可选，分别是1.0公升直列三缸自然吸气引擎的SCE 70版本，最大马力71匹，最大扭力10约公斤米；以及一副0.9公升直列三缸涡轮引擎的TCE 90和TCE 100两种，最大马力分别是90匹和110匹，最大扭力13.5公斤米和17公斤米。试想一下一台一吨左右的小车却拥有110匹马力以及比GK5还大的扭力输出，这是什么样的体验！至于传动系统则有一副五前速手动变速箱以及一副六前速自动变速箱可选。图：后置引擎放在备胎位置，直列三缸引擎刚好，并不会占用太多尾箱空间。
至于备胎嘛，那就放前面咯。1.0自吸三缸引擎最大马力71匹，至于0.9涡轮三缸引擎则有89匹和110匹的性能输出。图：虽然同为小型车，但欧美车厂肯定没有日本车厂的K Car来的设计精巧。简单实用也就算了，不要勉强太多，没幸福的。
五前速手排是标配，要想开自动档啊，基本款没有，要到GT才有，也就是0.9T的配置。图：后排空间，放点东西还行，坐个标准身高的东方人还可以，但西方人估计比较痛苦。不过只有两个座位的后排起码能免去顶屁屁的烦恼。
图：如果只需坐一到两个人，其实Twingo的载货空间还是蛮大的。虽然外观尺寸并不大，但五门掀背的车身结构加上前后各两个? 。
法国本土品牌法国本土汽车品牌有雷诺和雪铁龙。雷诺（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。
雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人没有想到在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。法国汽车制造转移海外已成为事实，而且还有可能继续加速。法国两大汽车商雷诺和标致雪铁龙在新兴市场设有不少工厂。雷诺Twingo在斯洛文尼亚组装，雪铁龙C1和标致107在捷克生产。
两大集团近期还宣布在俄罗斯、土耳其、印度和巴西等国开设工厂。雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。
然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”（就如同英国常见的发音方式）。
擎天柱是什么车电影版《变形金刚》中，擎天柱汽车形态最初为彼得比尔特389型卡车，到了第三部为彼得比尔特389加挂拖箱，第四部彼得比尔特352型，后改为西部之星4900型半挂车。汽车品牌介绍：
一.彼得比尔特：彼得比尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌。
彼得比尔特389是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。
二.西部之星：西部之星下属戴姆勒克莱斯勒，是由原德国戴姆勒奔驰汽车公司与美国克莱斯勒汽车公司合并而成。戴姆勒克莱斯勒旗下产品涵盖小排量汽车、跑车、豪华轿车、轻型商用车、重型载重车以及舒适型长途客车。
扩展资料：20世纪80年代第一部《变形金刚》作品“G1动画”中，擎天柱变形成集装箱卡车（内置防御炮塔和小滚珠），后面各部作品里都有不同程度的改换造型和载具形态。擎天柱因正直、强壮、博爱、善良、亲和、顾全大局、喜怒不形于色等领袖气质深入人心，成为变形金刚系列最经典的代表人物之一。
看到了雷诺Twingo Z.E的官图了，也走呆萌路线了吗？【城市精灵雷诺Twingo的小故事】新雷诺的外形也用了不少圆角的元素，但和老款车型差距不大呀，还有个蓝色的装饰条，真的不太懂这是啥风格，而且续航才180km，这实力有点弱吧，感觉不会给欧拉R1造成威胁的，续航差距太大了，欧拉R1超过350km的续航，城里开绰绰有余，假期还能来个自驾游，外形更是模仿不来的，据说是日本设计师亲自操刀，怪不得那么前卫，虽然猛一看是萌趣可爱的，但还是有一种复古的风格在。

城市精灵 雷诺Twingo的小故事( 二 )

城市精灵雷诺Twingo的小故事( 二 )