摩托车脚蹬打不着火是什么原因 _摩托车打不着，脚蹬也蹬不动是怎么回事？求解

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摩托车脚蹬打不着火的原因是：1、火花塞的问题；2、化油器的问题；3、发动机气门间隙太小；4、电瓶的电没有充足或电瓶漏电的问题；5、气缸、活塞、环、气门间隙的问题。摩托车脚蹬打不着火的解决方法是：1、电启一般启动一下就着了，两三次打不着，就不要电启；2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，就要勒一下合封，正常状态下是按到底，冬季凉车启动时应拨到上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，恢复到正常状态，按到底；3、夏天迈数表指针到一个格或一个多点就可以，冬季调整到一个半以上两个以下；4、更换一个火花塞即可；5、清洗化油器。
摩托车打不着火踩也踩不着了，摩托车脚蹬打不着火怎么解决摩托车行驶时间久了，难免会出现各种各样的故障。其中，车辆打不着火就是经常出现的毛病，一些车主往往会通过踩脚蹬来暂时解决启动问题，但如果连踩车脚蹬都打不着火，我们该如何解决？下面我们来聊聊可能原因以及解决办法：
1、缸筒活塞门或气门漏气。当这两个部位漏气时，摩托车会出现怠速不稳的情况，从而造成启动困难。碰到这种问题我们可以通过更换活塞环的方式增强零件之间的密封性。
2、化油器调节比例问题。化油器的调节比例过小，会导致出油量不够，所产生的能量无法启动发动机，正常情况下，火花塞电极中心应该是砖红色。碰到这种问题车主可以通过转动化油器螺母增大混合气中的汽油比例，然后观察火花塞中心电极颜色进行调节。
3、火花塞间隙过大。火花塞如果间隙过大，其打火能力会相对降低。碰到这种问题我们可以将火花塞拆下，用镊子将间隙稍微调小一点，提高喷火聚焦点，降低启动难度。
脚蹬启动又称脚踏启动、脚踹启动、反冲启动，这是一种用脚推动棘轮杆来起动内燃机的方法。在20世纪70年代中期以前，脚蹬几乎普遍是摩托车发动机的一部分，主要是为了应对车辆经常打不着火的问题。
但随着如今更加成熟的车辆设计，已经很少再出现老一代车的各种问题故障，所以也就慢慢将脚蹬淘汰了。如果车主依旧在使用脚蹬摩托车，使用起来总担心出问题，其实不如考虑换新，这样车主更加放心，也能有更好的使用体验。
摩托车打不着，脚蹬也蹬不动是怎么回事？求解摩托车打不着，脚蹬也蹬不动可能有以下几种原因：
1、活塞环与发动机缸体爆缸，也就是发动机没有机油润滑，造成气缸体过热，将活塞环融化，然后与缸体融为一体，更换车辆套缸才能解决。
2、发电机线圈损坏，发电机转子的固定螺丝脱落，导致转子与定子被螺丝卡在一起，同样会出现不能转动而且无法启动，更换发电机线圈和螺丝就可以解决。
3、离合器碎裂，如果离合器磨损过量，外壳变薄，就会发生碎裂，碎裂的碎块就会卡住曲轴，导致发动机无法运转，更换离合器总成就能解决。
扩展资料避免发动机损坏的注意事项：
1、使用适当质量等级的润滑油，对于汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SK-SF级汽油和润滑油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油和机油，选用标准应以不低于生产厂家的规定为准。
2、定期更换润滑油及滤芯，任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免发生故障，应定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。
3、定期清洗曲轴箱，发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物会经活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥，堵塞滤清器和油孔，导致发动机润滑困难。