由于新冠肺炎疫情 , 再加上油价下跌让燃油汽车显得更有竞争优势 , 电动汽车销量受到影响 。
4.欧洲市场高销量、高增长势头稳定 。从月度和季度数据来看 , 2021年1-2月欧洲受疫情反弹影响新能源汽车销量环比小幅回落 , 但同比来看仍保持较高增长率 。
回落趋势在3月得到改善 , 当月销量万辆 , 同比增长3% 。2021年一季度共计销售万辆 , 同比增长 , 疫情影响下销量依旧显著增长 。二季度初销量出现一定回落 , 主要是因为特斯拉交付量变化和部分主要国家市场政策变动导致 。
英国和瑞典分别在3月和4月出现补贴退坡和政策变动 , 导致销量出现较大下滑 。从整体来看 , 欧洲市场上半年新能源汽车销量达万辆 , 同比增长 。
5.北京大学国民经济研究中心则认为 , 低基数和新能源汽车销量刷新高等将拉升消费 , 预计8月社会消费品零售总额同比增长7.8% 。
6.那么是什么原因促成了本轮的大规模芯片短缺呢?这还要从“缺芯”最严重的汽车产业说起 。2020年因为疫情的突然爆发 , 导致汽车销量下滑 , 所以许多大型的汽车生产厂商在2020年初大幅削减了自己的芯片采购订单 。这使得汽车生产厂商的芯片库存处于历史低位 。许多激进的汽车厂商更是采取了“零库存”的策略 。
7.除了特斯拉汽车销量表现相对一枝独秀以外 , 其他品牌销售今年受行业总体影响比较大 。商用车方面 , 重卡保持了比较高的景气度 , 集中度进一步得到提升 。今年前5个月 , 重卡数据同比累计下降比较少 , 基本持平 。从重卡销量结构上看 , 内部分化比较大 , 前三的市场份额继续提升 , 呈现出好的竞争格局 。
在月度表现上 , 一季度重卡表现稍差 , 从4月份以后 , 因为复产复工形成V型反转趋势 。同时 , 上半年重卡排放升级带来的需求拉升好于基建的拉动 , 下半年可能基建会继续蓄力 。
8.——近期 , 关于华为帮助小康控股旗下售卖的首款汽车销量信息纷纷释放 。
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