上市价格:外观Jeep大指挥官的外观设计依旧充满了浓烈的家族式风格,7孔前进气格栅是Jeep的标志,而这一设计也让大多数消费者对大指挥官更加亲切 。虽然我们总说买车不能一味的寄托于情怀,但是对于Jeep的车,大多数消费者很难忽视情怀带来的消费冲动 。整体来说,Jeep大指挥官的外观给人的直观体验就是大气、粗犷,线条细节带来极强的力量感 。
【大指挥官自动档报价多少钱?】而这其中除了Jeep经典的美式元素之外,还很好的融入了更符合国人审美的东方元素,加上这款车的4873*1892*1738mm大尺寸优势,开出去还是极有气势和面子的 。外观方面,虽然8款车型也有部分差异化,但是整体上几乎可以忽略不计 。除了入门级两驱车型采用了18寸大脚之外,其余7款车型都是19英寸多幅式轮圈 。
此外,大指挥官提供了六种车身颜色供消费者选择,其中阿布扎比棕、北极黑、西西里灰更倾向于商务用车的感觉,更偏向稳重的风格,另外三钟颜色则更适合家用一些,虽然没有特别跳跃的颜色,但是看上去却多了一丝运动风格 。内饰大指挥官的内饰设计和外观一样,充满了浓郁的Jeep家族式风格,甚至不用看车标,就知道这是Jeep家族的车型 。在内饰颜色方面,大指挥官有3种风格可选,其中石林黑和帕米尔浅灰是全系可选,而雅丹棕只有顶配车型可选 。
说实话,个人建议大家考虑石林黑,浅灰设计并不是很耐脏 。大指挥官的整体内饰还是十分有质感的,做工用料是很出色的,中型SUV的定位,很够格 。空间作为一款中型7座SUV,Jeep在大指挥官上投入了非常多的心血,也更符合国人的用车需求 。这款车的长度达到4873mm,而轴距更是达到2800mm的长度,也正是因为如此,这款车的7座优势才得以发挥 。
很多人愿意拿汉兰达和大指挥官作对比,在实际用车体验中,大指挥官的实用性、舒适性反而更胜一筹 。一方面是大指挥官座椅的设计更符合人体工学,另一方面也是因为这款车的大尺寸优势 。Jeep大指挥官真正的空间优势其实体现在第三排,相比同级别车型,这款车才真正让第三排乘客感受到VIP般的享受,尤其是其厚实的第三排靠背以及柔软的头枕、再加上超大的天窗,不论是空间还是视觉感受,大指挥官都做得很到位 。另外,该车的第三排座椅椅背还可以角度调节,这点几乎只能在MPV上找到 。
这里多句嘴,这款车的第二排不论是商务使用还是家用都有着不错的体验 。此外,由于大指挥官后排车门的开口角度更大,所以进出也比同级别车型更方便不少 。动力及悬挂系统在动力方面,大指挥官全系标配2.0T发动机+ZF9AT变速箱,只不过两款低配的两驱车型为低功率版发动机,剩下六款四驱车型都是高功率发动机 。其实不论是两驱车型的234马力,还是四驱车型的265马力都足以满足家用需 。
前麦弗逊/后多连杆独立悬架结构也有效的保证了这款车的性能与舒适性,这也是Jeep年多年来不断平衡调校的结果 。配置差异很多消费者纠结于Jeep大指挥官的价格,如果仔细看过Jeep大指挥官的标配,大多数人都会觉得这款车还是很有诚意的 。先说说最低配车型,其实作为一般的家用7座SUV而言,这款两驱畅享版其实已经够用了 。
而这里就不得不提到大指挥官的标配,全景天窗、全LED灯光、真皮方向盘、真皮挡把、PM2.5车内空气净化系统、无钥匙进入、一键启动、胎压监测、定速巡航、三温区自动空调、多功能方向盘等配置均为标配,尤其是安全气囊方面,大指挥官毫不吝啬的标配多气囊,在安全性方面,即便是最低配的两驱畅享版也无可挑剔 。所以,如果只是想买一辆纯粹的7座中型SUV作为家用车,这款车无疑是不错的选择 。理论上应该写贵了10000元的四驱低配,但是还是想先说说比畅享版贵了12000元的两驱进享版Jeep大指挥官,毕竟两驱车型就这两款 。
相比最低配,这款车虽然贵了不少,但是在配置上改变却比较大,尤其是3.5英寸仪表显示系统变成了7英寸彩色仪表显示系统,中控屏也由7英寸变为8.4英寸,不论是科技感还是豪华感都大幅提升 。同时像自动防眩目内后视镜、真皮座椅、老板键、前排座椅加热、电动尾门、自动大灯、自适应雨刷等配置也是更符合生活所需 。不过说实话,多花一万多买这款车型,还真的不如考虑入门级四驱车型,毕竟入门级车型的价格比该车还便宜2000元 。其实相比两驱车型,大多数消费者更关注的还是四驱版大指挥官,毕竟Jeep的四驱系统可谓是业内闻名 。
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