日产奥丁怎么样?日产奥丁还是可以的,个人比较喜欢:
1.身为一部SUV,奥丁的性价比突出,相对于其他大部分城市SUV来说内部空间使用效率较高、内饰做工有待提高,发动机动力性能刚好够用,注意,只是刚好够用,还有很大的提升空间;
2.前进气格栅处的两条镀铬横隔格栅显得十分的大气,衬托出了大型的“双叶舞东风”标志 。内饰主要是以深色为基调,配以直线条的整体设计风格;
3.并不华丽的中控面板和简洁明了的仪表盘奥丁的车内空间给人感觉很宽敞,驾驶席的视野非常好 。
11年郑州日产奥丁什么样东风日产的奥丁性价比不高,日常的维修保养费用成本高且油耗相比同价位并不少 。奥丁的推出是郑州日产深化双品牌战略的一个重要举措,虽然奥丁来自于帕拉丁的平台,并且从图中可以看出,奥丁和帕拉丁的线条是非常接近的,但奥丁和帕拉丁相比其还是有很多的不同,后期客户反响也不是很好 。
喷油器都是进口博士品牌的,照说应该很耐用,有的客户反映车才一年零两个月行驶3.5万公里,喷油器就损坏一个,到维修站后被告知高压油泵,喷油器损坏是因油品问题,不在保修之列 。日产奥丁是郑州日产在帕拉丁的基础上改造完成,不仅用的是帕拉丁的生产平台,而且外形也像极了他的前辈,奥丁共有三款发动机,其中编号为QD32T的柴油3.2L发动机是全进口日产的产品,其他2款则分别有东风和沈航制造,停产的原因是性价比太低,不符合消费 。
日产奥丁油耗怎么样日产奥丁油耗偏高占,12升左右,柴油的好点10升吧:
1.不良习惯:急加速 。其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的影响的,由于机械设计的各种样式,需要运行一段时间才会进入一个比较好的状态,就好比我们做剧烈运动前需要先热身,道理是相同的,在开车过程中,急加速、急刹车有的时候是炫耀车技,体现汽车性能的好机会,但是你知道么,这样驾驶会使得你的油耗剧增,是正常驾驶的2-3倍,最佳的驾驶速度最好维持在60-80km/h 。
这个可能和驾驶没有多大的关系,但是对于路线的选择也是省油非常重要的环节,有的时候,路程远,路况不见得差 。因此,在选择路线的时候,尽量选择不拥堵的路线,路程尽量短,这样才可以省下更多的汽油;
3.后备箱放了太多的物品 。车辆自身承载过重的物品,会使得油耗高于正常行驶油耗的2%左右,看似不多,积少成多,长时间带着这么多的物品,算一算也是一笔不小的开支 。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了 。
日产奥丁车怎么样日产奥丁停车原因:
1.这是一款让人伤心的破车,郑州日产这个企业对消费者并不负责任,奥丁这款车看似性价比很高,实际并非如此;
2.奥丁2.5装配的是zd25tcr的柴油发动机,高压油泵 。喷油器都是进口博士品牌的,照说应该很耐用;
3.可是我的车才一年零两个月行驶3.5万公里,喷油器就损坏一个,到维修站后被告知高压油泵,喷油器损坏是因油品问题,不在保修之列 。
日产奥丁和帕拉丁的区别询问: 日产圣骑士和奥丁有什么区别? 回答: 1.帕拉丁发动机是进口KA24发动机,奥丁是4G64S4M发动机(应该是三菱系列国产产品),而奥丁也有一台2.5柴油发动机; 2.四轮驱动系统不同 。圣骑士应该算是纯机械的两档四轮驱动 。
除了车标,车顶行李架和行李架都不一样 。4.中控略有不同 。5.奥丁只有4驱柴油和2驱汽油; 6.前后悬架不同,车身结构不同; 7:奥丁发动机和圣骑士最大的区别就是有国产发动机和进口发动机,所以两者的价格差异很大 。不过最近郑州日产新奥丁听说,更换ZD30柴油发动机的动力肯定比圣骑士KA24汽油发动机强很多,只要不觉得太吵,动力大就行 。
另外,以前奥丁的电控兼职四驱听说现在换成了和帕拉丁一样的机械四驱,只不过分动箱是国产的,后悬架奥丁是弹簧帕拉丁是板簧 。如果新奥丁zd30柴油发动机搭配机械兼职四驱,我个人觉得还是很刺激的 。毕竟2.4汽油发动机的动力还是太弱了 。
【日产奥丁怎么样?】不过圣骑士进口零件的耐用性绝对比国产奥丁好 。
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