派力奥周末风 _广汽菲亚特周末风怎么样

派力奥周末风周末风palio weekend是意大利菲亚特汽车公司在世界范围内取得成功一款车型，与palio(派力奥)、siena(西耶那)同属菲亚特'178'产品平台。南京菲亚特的palio weekend是其最新一代的产品。
作为经济型的家庭srv车型，菲亚特周末风外形时尚，空间宽敞，用途多样，安全配置比较丰富，较佳的驾驶操控性能，良好的燃油经济性和领先的环保科技等都是可圈可点的，尤其2004年升级款新增了大视野天窗、驾驶员高度可调式座椅、深浅内饰的改变以及亮丽鲜艳的色彩等人性化设计方面进行了改进。这些改进对于城市路况下赋予了菲亚特?周末风较好的功能。palio weekend造型风格时尚精致，其车身设计出自世界设计名师乔治亚罗先生手笔，前部塑料大灯经过防擦划表面保护处理，配有复合表面的反射灯。同为复合表面材料的圆形前雾灯则放置在保险杠的下方。
颜色多样，有极地白、金属灰、法拉利红、地中海蓝、太空蓝、比萨黄、拉丁红。周末风充分利用了内部空间，人性化的设计和多种功能比较和谐统一，座椅宽敞舒适，前后轴距达2437mm，后排空间宽大。乘客舱宽敞明亮，车身高度达1527mm，乘坐其中，不会感到局促。
在性能上中120公里在高速标准的速度，周末风可以轻松胜任。市区内车的起步较快，高于平均水平。车的操控性也不错，不输于花冠。
红灯怠速时有一点发动机的声音，方向盘轻微抖动，在不规整路面上颠簸也较明显。但这些都在正常范围，毕竟这还是一个紧凑车。由于其较低的价格，和较好性能及配置，周末风被誉为“旅行车价格杀手” 。
不过由于其在全国的售后服务还不是很完善，它的维修和保养还是比较麻烦，有待于提高。
广汽菲亚特周末风怎么样我家的周末风是06款的，开了都9万多公里了，打开车门，里面还是有难闻的塑料味道，都这么多年了，还这么污染，以至于我开车都不能长时间关闭车窗，否则鼻子呛得难受。我个人觉得，这是由于派里奥，周末风车型内饰采用的材料不够环保，比较低劣导致的。
菲亚特周末风发动机怎么样菲亚特风在周末配备了1.3L和1.5L自然吸气发动机。菲亚特周末风是南京菲亚特汽车推出的一款小型车，该车官方指导价为721-11680万元。
其中1.3L发动机最大功率59kw，最大扭矩114Nm，1.5L发动机最大功率62kw，最大扭矩122Nm 。传动系统方面，发动机匹配5速手动变速箱、4速自动变速箱和4速自动手动变速箱。这款车的两台发动机都是基于多点喷射技术。因为这款车的定位比较小，发动机排量比较小，但是发动机动力很强，可以为车提供强大的动力。
无论是在市区行驶还是高速行驶，发动机的动力都有着出色的表现。多点喷射技术不仅可以提高发动机的动力性能，还可以提高发动机的燃油经济性，降低发动机的油耗，降低车辆的成本。
菲亚特周末风用什么发动机？菲亚特周末风搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机。菲亚特周末风具体介绍如下：
1.菲亚特周末风的动力配置。

2.菲亚特周末风动力强劲。这款车搭载的这两台发动机采用的是多点电喷技术因为这款车的车型定位比较小所以搭载的发动机排量比较小但是发动机的动力非常强劲可以为汽车提供强劲的动力。
3.菲亚特周末风的出色表现。无论是在市区行驶还是在高速行驶发动机的动力都有非常出色的表现多点电喷技术不仅可以提升发动机的动力性能同时还能提升发动机的燃油经济性减少发动机的燃油消耗量同时还能减少用车的成本。
高分！！！菲亚特周末风这款车的详细情况我这里说说我决定买周末风的理由。囊中有限，不想超过15万，而且还要自动档的，那么选择便有限了。
美国车太糙，除了马力较大，耐久性和经济性都很不好。我认识一位从美国福特派到中国的买办，他都劝熟人别买美国车，他给自己岳父家买的是千里马。其实除此以外，美国车在中国的价格实在也是暴利。当然，汽车暴利在中国目前是普遍情况。
剩下的还有韩日的车。我确实去了几家千里马的店，1.6自动档的连牌下来大约十二万，1.3得只用10万，性价比与菲亚特有一比。但比较两车后，觉得千里马的不足。
首先是钢板薄，试着关一下两车的车门你就知道了。第二是发动机较陈旧。周末风的1.3-16V的进口发动机，配上富士的原装无极变速，试驾时跟人感觉动力充足，变速尤为出色，极其均匀，加速不输1.6的千里马。
其实周末风的发动机压缩比是10.6：1，高于韩日车的9.5：1(压缩比是衡量发动机效率的一个重要指标) 。与其可比的是大众的Polo 。但是polo的价格不菲，而且我更喜欢周末风的外观。