魏牌摩卡PHEV欧洲上市，此款车型都有哪些亮点？ _摩卡phev在哪里发布

魏牌摩卡PHEV欧洲上市，此款车型都有哪些亮点？魏牌摩卡PHEV欧洲上市，此款车型的亮点如下。
一.外形的亮点摩卡PHEV的车头显得很有气势，很有格调。
摩卡PHEV配有 LED日间行车灯，车灯高度调节、自动开关、自适应远近照明等。来到车身侧面，这辆车的车身尺寸是4875*1960*1690 MM ，线条流畅，整体看起来很有格调，配上厚实的大轮胎，看起来很是拉风。尾部部分，摩卡-PHEV的尾部线条流畅而简洁，尾部的尾灯也非常的时尚，看上去很有美感。
二.内饰的亮点内部设计非常有棱角，充满了活力，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘加热等功能，让人忍不住想要驾驶。
中控台的屏幕是14.6寸的触摸式液晶显示屏，仪表板充满了青春的气息，充满了科技气息。这款车采用了真皮座椅，并配有电动副座椅调节、电动记忆调节、座椅比例放倒等多种配置，支撑和舒适度都很好。
三.安全性的亮点摩卡PHEV凭借E-NCAP五星级的安全背书，为欧洲及世界各地的用户提供更加可靠、智能的全方位无忧驾驶体验。
【魏牌摩卡PHEV欧洲上市，此款车型都有哪些亮点？】摩卡PHEV已经通过了 WVTA的全车型测试，达到了严格的欧6 d排放标准。同时，在E-NCAP评测中，成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者、安全辅助四个项目的得分是91%、87%、79%、94% ，均获五星安全评级，以综合成绩优于传统豪华车型的瞩目表现，闯入2022年综合排名前三。
四.续航的亮点搭载智能混动技术的摩卡 PHEV凭借超长的纯电动续航，以及欧洲标准的800公里综合续航表现，不仅缓解了欧洲传统能源危机的焦虑，更以豪华、智能、全新的出行生态理念和超长纯电续航，满足了欧洲用户对“0焦虑”出行的全新期待。
摩卡phev在哪里发布在首都发布2022款摩卡phev是在2021年5月正式上市的。2022款摩卡phev采用了2.0T发动机+电动机的插电式混动系统作为动力来源，新车电池能量密度为40kWh ，官方表示：纯电动模式下，摩卡PHEV续航达150公里，零百加速小于7秒。
摩卡PHEV上市，比理想ONE动力强一大截，匮电油耗低35%！3月1日，魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市，共2款车型，两驱智享版29.5万元，四驱性能版31.5万元。其中，两驱智享版WLTC工况纯电续航高达204公里，成为目前国内市面上纯电续航最长的PHEV 。
在此之前，国内PHEV纯电续航里程最高纪录是理想ONE的188公里（NEDC工况）。不论是售价，还是纯电续航里程，定位为“0焦虑智能电动新品类”的摩卡PHEV都显然是冲着理想ONE而来。“在消费升级大趋势下， 30万元以上市场在快速增长，去年增加了60% 。在这样一个快速增长的市场里，既然理想能取得成功，为什么我们不能？”魏牌CMO乔心昱在接受媒体采访时直言不讳， “和理想ONE相比，我们产品力更占优势，摩卡DHT-PHEV拥有行业唯一的204km WLTC超长纯电续航， NOH智慧领航辅助系统也不输于头部新势力。
”魏牌CEO李瑞峰则更加直接，他说“ 智能DHT混联技术是当下全球最好的新能源技术 ” ，而这需要“包括发动机、电机、变速箱等技术的长期积累” 。“造车新势力和传统车企最主要的差别就是缺乏这些核心技术储备，智能DHT混联技术对他们来讲难度过大，所以新势力只能选择增程式电动（REEV）这种门槛较低、比较落伍的技术，或者从纯电动技术领域切入。”李瑞峰说。
（魏牌CEO李瑞峰说“智能DHT混联技术是当下全球最好的新能源技术” 。）李瑞峰不是第一个公开贬低增程式电动技术落伍的人， 2020年9月，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰公开表示“增程式电动车是最糟糕的方案” ，同在现场的大众集团中国研发部门负责人威德曼进一步补充道，在经过数年的可行性研究之后，大众得出的结论是“这个技术（增程式电动）已经完全过时了” 。当然，后来大众的两位高管被理想汽车 CEO李想同学怼得哑口无言，因为在中国市场，理想ONE的销量是整个大众集团的PHEV所望尘莫及的。