东南DX7怎么样？( 二 ) _东南汽车DX7有发动机启停功能吗？

结语：作为一台以颜值居高的国产SUV车型，东南DX7在这次的全新改款之后有了不错的配置升级，比如增加了多媒体交互系统，自适应远近光，主动刹车，车道偏离预警，前排座椅加热等配置，这些配置都成为了它的一个很大的卖点，相信全新的车型能够在销量上有全新的突破。为什么会有这种感觉，首先说明，这是小白首次试驾东南dx7，对于之前的旧款车型，小白并没有仔细体验过，所以这次试驾是一次全新的体验！所有的一切都是新鲜的。那么意料之外的是，这次东南DX7 Prime 完全摆脱了三菱的烙印，而且方方面面还做的很OK，对于东南的深刻印象只停留在新千年初的小白来说，确实很意外。但仔细想想，貌似也在情理之中，东南作为国产老品牌，自上世纪六十年代开始造车，虽说这一路是磕磕碰碰，但这些年也逐步掌握了正向研发技术，品牌不断向上，在如今市场竞争如此激烈的情况下，肯定也必须做有实力的车子去站住脚跟.事实上，东南也抓住了机会，DX3俨然成为东南的扛把子，至于另外一位我们今天要重点聊的车型--枭雄DX7呢？下面聊聊。
说说意料之外的几点。第一，实车外形显大，他的三维尺寸为4530*1900*1700mm，粗略判断，貌似跟它的竞争对手博越/长安cs75/传祺gs4之流并无差异嘛，但仔细看看1900mm的宽度，不得了，这恐怕只能跟普拉多/探险者这种中大型SUV较量了，所以这间接也体现了它内部空间的乘坐宽度，这个我们后面再说。而这种宽度尺寸搭配出来的车子按道理会很有Coupe范，但很意外，这并没有发生，宾尼法利纳设计中心给了它一个较高视觉重心稍显稳重的外形设计。
不过仔细想想，似乎也合情合理，我们知道造一辆车，开始的第一步便是车型定位，而东南DX7的定位便是85后家庭使用的SUV，如果把它造得“太过”年轻，太过小众，显然不太恰当，于是稳重捎带点年轻气息符合大多数人的审美便是这个车型定位下的体现。具体表现，比如官方称之为“翼3“设计语言，在LED前大灯，飞翼式设计的辅助下，前脸呈现一个“鹰击”的姿态。总之，相较于竞品车型，DX7这外形设计绝对可以打一个高分了。第二，空间表现有点浮夸，当然你坐过博越/长安CS75/传祺GS4，会觉得? 。
东南汽车DX7有发动机启停功能吗？东南DX7有发动机启停技术。发动机启停技术，就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。
启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
【东南DX7怎么样？】东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建。注册资本6030万美元，总投资9982万美元，福汽集团占50%股份，中华汽车与三菱汽车的各占25%，东南汽车产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。东南汽车现有SUV系列：“东南DX7”、“东南DX7 Prime”、“东南DX3”、“东南DX3 SRG”，轿车系列：“东南新V5”、“东南V CROSS”、＂东南V3菱悦＂，商用车系列：＂东南得利卡＂等系列车型。
东南DX7自动挡落地价多少?目前,东南DX72020款的官方指导价为119900元-139900元,东南DX72020款星跃1.5TDCT豪华天窗版的官方指导价为122900元,目前重庆市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费12476元,再加上商业保险5753元,最终的全款落地价为141129元。东南DX7车头看上去颇具年轻的感觉，格栅使用了多边形的设计，加上镀铬饰条，视觉效果很抢眼。
这款车配备了上坡辅助、蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。动力方面,东南DX7配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为145kw,峰值扭矩为285牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗7.1L/100km 。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。