索纳塔是b级车吗 _现代索八是不是b级车

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索纳塔(参数|询价)是一款b级车，这款车轴距为2890mm，长宽高分别是4955mm、1860mm、1445mm，索纳塔一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。索纳塔的转向机带有电子可变助力系统，方向盘的力度会随着车速的提高而增加，既有利于低速泊车的方便性，也有利于高速的安全性。悬挂系统的调校偏软，走在颠簸路上，没有太多震感。快速过弯时，车身侧倾严重，难免产生侧向滑动和跳动，通过连续弯道时，方向盘对车头的控制不够灵活，出现了较大的转向不足问题。
索纳塔是b级车吗【太平洋汽车网】是。索纳塔作为传承30年的知名品牌，先后在韩国、欧洲、北美、中国等市场获得成功，如今在全球取得了超过700万辆的销售业绩。
第九代索纳塔是北京现代迄今为止在科技革新、设计美学及智能服务方面的最高水准，对满足消费者不断提升的驾乘需求、北京现代品牌提升战略和产品线布局意义重大。
从其内饰的选料和布置上来看，索纳塔遵循了朴素大方的原则，尽量给人以简洁实用的印象，在功能的设置上应该说比较体贴，比如驾驶员8向电动调节座椅十分方便，可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边泊车。操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关，给人以很大的方便。
不过令人遗憾的一点是它的高度并不如别克和帕萨特高，好在相对高度相差不大，尤其是后排空间，给人的感觉还是很舒适的。为了更符合中级车的身份，索纳塔豪华型甚至在操控台采用了桃木贴面装饰，不过与做工细致的浅色内饰搭配起来倒也不觉得丝毫做作，反而有了几分德系车的味道。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
现代索八是不是b级车索塔纳8是b级车。
相对于SUV市场，想要在品牌上实现高端突破，中高级车市场则是一个更加重要的阵地。为此，北京现代先后推出了第八代索纳塔和名图两款车，使图以“动静”组合征服不同年龄段的中高级车消费者。
但是，其中定位更加年轻一些的第八代索纳塔，2014年上半年的销量为3.29万辆，同比下滑38.00%；而2013年，索八的销量为10.47万辆。
第八代索纳塔定位于“全球品质的智能科技动感座驾”，上市后不久，为了冲击所谓的“万辆俱乐部”，不惜降价三、四万元，市场给予一定的回馈，也保住了个别管理者的位置。
扩展资料：
名图与索塔纳8，本来是承载着北京现代在中高级车市场“1+1大于2”的战略意图。但是在很多消费者看来，索八的性价比远低于名图，市场的回馈可见一斑。
2014年上半年，尽管索八的销量一直下滑，但是名图+索八的销量达到9.5万辆。可见，索八的销量在很大程度上是被价格更廉的名图蚕食了。
毕竟，名图虽然被现代一直定位于中高级车，但是12万起、1.8排量的车型在其他中高级车眼中并不是对手，而中高级车特征更明显的第八代索纳塔，却遭到了自家低端车型的打压。
参考资料来源：人民网——新胜达索八远低预期现代品牌突破遭遇瓶颈
第十代现代索纳塔实车现身，近5米车长配全景天窗，满足国六排放现代索纳塔定位为B级车，这是一款相对经典的车型，更新换代了多次依旧备受关注。随着车市的激烈竞争，我们也即将迎来第十代索纳塔，据悉，全新索纳塔有望在今年4月份正式上市，目前已经有实车现身了。
外观方面，新车的前脸采用了大嘴式的前进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网修饰，其造型还是比较犀利的。两侧的大灯相对饱满锐利，引擎盖上的两条镀铬饰条一直延伸至车窗处，看上去非常的精致。贯穿式的下进气口内部采用了黑色的中网设计，两侧的凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，整个前脸的设计还是非常时尚潮流的，也有着一定的视觉冲击力。
车身侧面，新车的线条上扬的下车窗线让其有种向前俯冲的运动姿态，车窗周边采用了亮银色的镀铬饰条进行包围，从而来提升一定的质感，腰线将车身勾勒的更加的修长，也让车身看上去更加的富有层次感和立体感。多辐式的轮毂设计让其更具运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955*1860*1445mm，轴距达到了2890mm 。
车尾部分，新车的尾部采用了当下非常潮流的贯穿式尾灯设计，两侧的尾灯呈现出C字形的设计样式，点亮后的辨识度还是非常高的，视觉效果也很是不错。小鸭尾式的尾翼设计与尾灯相融合，极具设计感。尾杠勾勒的相对扎实，隐藏式的排气系统让其看上去更加的沉稳干练。