6.空间小受限于车身尺寸,车辆的后排空间以及后备箱空间其实都是比较局促的,基本上只适合作为一台代步工具,日常接送一下孩子其实也还行,成年人坐在车内的话,还是会觉得拥挤的 。
7.舒适性欠佳五菱宏光MINI EV的底盘悬架结构非常地简单,这也就意味着底盘无法提供较好的缓震效果,当车辆驶过坑洼路面时,会有强烈的震动感,而在铺装路面上也会有明显的路感,长时间久坐的话会很不舒服 。
8.行驶噪音大作为一台几万块钱的小车,其隔音效果自然也不会好到哪去,日常在市区内行驶时,就算把车窗全部关闭,还是能够清晰地听到来自车外的各种路噪和胎噪,同时还有电机的高频噪音 。
9.前排储物空间少五菱宏光MINI的前排既没有扶手箱也没有手套箱,仅有的几个储物格,容量也十分有限,如果出门带的东西比较多的话,就只能放在副驾驶座椅或者是后排座椅上 。
10.内饰比较廉价不管是普通的五菱宏光MINI还是马卡龙版,车辆的内饰塑料感都很强,看起来十分廉价,整体的设计也说不上很好看,看久了很容易就会产生审美疲劳 。
五菱宏光mini三款配置区别是什么?
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1.电池容量不同:宏光MINIEV 2020款 轻松款:9.3(kWh)宏光MINIEV 2020款 自在款:9.3(kWh)宏光MINIEV 2020款 悦享款:13.9(kWh)
2.续航里程不同:宏光MINIEV 2020款 轻松款:120(km)宏光MINIEV 2020款 自在款:120(km)宏光MINIEV 2020款 悦享款:170(km)扩展资料:但五菱却拥有规模化优势,并不过分受到成本的压制,而除了规模上的优势,技术上的优势也助力其能够拿出五菱宏光MINIEV这款颇受市场好评的产品 。立足于GSEV(Global Small Electric Vehicle)全球小型电动架构,五菱将"机械空间最小化、乘坐空间最大化"设计理念充分运用于长宽高2917/1493/1621mm,轴距1940mm的范围上 。
此外,五菱宏光MINIEV后排座椅还支持纯平放倒,使得车尾空间最大可达741升,轻松放下2个26寸行李箱,及时近郊旅行,也完全不在话下 。另外,五菱还给这款小车配备了EPS、ABS系统,锂电池采用了IP68等级防水标准,并承诺三电8年12万公里的质保,这使得消费者不仅被五菱宏光MINIEV的颜值所吸引,更是因为可以安心开它上路才果断选购 。
五菱宏光mini是几座的?
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【五菱宏光mini是几座】五菱宏光mini是一辆三门四座两厢微型电动汽车 。五菱宏光mini的长宽高分别是2917毫米(mm),1493毫米(mm),1621毫米(mm),轴距为1940毫米(mm) 。
五菱宏光mini的电动机最大功率是20kw,最大扭矩为85牛米 。五菱宏光mini的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆非独立悬架,后悬架使用非独立悬架可以扩大后排空间和后备箱空间 。五菱宏光mini的特点宏光MINI EV看上去非常的简约,即便没有很多的亮点可言,但值得一提的就是,后排座椅支持整体放倒,从而提升了空间的使用率,前排主驾驶座椅和副驾驶座椅,也都可以前后调节/靠背调节 。不过,宏光MINI EV虽然是代步"神器",却没有安全气囊,请注意,是全车都没有配备安全气囊,这一点就显得很不厚道,即便为了节约成本,最起码的安全气囊不能少 。
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