威然是什么意思是什么 _进店实拍2020款大众威然！白色车身很大方，售28.68万元起

威然是什么意思是什么

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魏冉是一款中大型mpv，采用两种发动机，一种是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一种是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。威的长宽高分别为5346毫米、1976毫米和1781毫米，轴距为3180毫米。
威的长宽高分别为5346毫米、1976毫米和1781毫米，轴距为3180毫米。魏冉的低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米。这台发动机的最大功率为1500至4000转/分。这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米。发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。动力换挡的使用可以提高汽车的换挡速度和传动速度，也可以提高汽车的燃油合理性。
魏冉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。威然是上汽大众全新推出的最魏冉是上汽大众的典范。
【威然是什么意思是什么】魏冉是一辆中型和大型mpv 。这款车采用了两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。但它的轴距为3180 mm，长宽高分别为5346 mm、1976 mm和1781 mm 。然而，低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。
这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。
这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。魏冉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力得到改善，汽车的操控性和舒适性也会得到改善。
进店实拍2020款大众威然！白色车身很大方，售28.68万元起

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威然是上汽大众旗下一款比较经典的中大型MPV，新车是在今年的5月份上市的，售价为28.68--39.98万元，此次共推出了4款车型供消费者选择，近日，笔者就在扬州地区的某经销商处拍到了2020款的大众威然，白色车身很大方，外观在设计上是非常大气的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的大众威然有哪些竞争力吧！2020款大众威然外观在设计上是非常大气的，宽大的进气格栅与开眼角式的大灯相融合，内部多层次护板的填充具有较强的层次感，底部贯穿式进气口两侧进行了加宽，前保险杠护板的镶嵌是比较扎实的。侧面双线条的设计是比较有层次感的，车窗柱进行了黑色涂装，银色饰条的包裹是比较耐看的，车门底部护板的镶嵌是比较扎实的，汽车轮毂在设计上还是比较到位的。
空间表现是比较沉稳的，拼接式中控台的设计是非常厚实的，木质板的嵌入是比较有质感的，厚实的方向盘比较大方，汽车座椅的可调节式设计增加在乘坐时的舒适性，后排间距的表现也是非常到位的。2020款大众威然动力上搭载了2.0T发动机+7挡双离合变速箱，输出功率分别是186马力和220马力，像360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、车内环境氛围灯和多层隔音玻璃等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众威然怎么样？

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对于一款全新车型而言，不少消费者即便是感兴趣，也大多处于观望的阶段，因此一款车型的实力如何，听听这些车主如何评价，才算是比较中肯的建议。如果你对于大众威然这款车型相当好奇，那么借助下面这位威然车主的提车分享，或许能够打消心中的顾虑。
而选车必然离不开实际的试乘试驾，对于这类商务MPV车型而言，试乘的重要性同样不亚于试驾，进入大众威然二排时，通过全系配备的电动调节可以轻松快速调整到合适的坐姿，而别克GL8 ES的低配车型还是手动调节，这对于商务MPV车型而言确实还欠缺说服力。大众威然二排舒适性出色，自带按摩功能更靠谱大众威然的二排座椅不仅本身从选材到设计都足够舒适，还自带不少实用功能，比如常见的加热、通风等都一步到位，更有不常见的按摩功能，由于这位车主日常会有接待客户的需求，因此这种按摩功能将有效缓解客户的疲劳感，对于缓和车内氛围、增强客户好感都很有帮助，虽然别克GL8 ES的二排也可以见到按摩功能，不过仅仅只存在于高配版本，而且不像大众威然提供三种模式与三种档位的选择，两款车型的配置诚意由此可见。在配置诚意的差距背后，直接影响到两款车型的驾乘舒适性，更不用说别克GL8 ES的车身尺寸远不如大众威然，所以本身空间就相对狭隘，也影响到了车内的乘坐舒适性。当初第一次坐入大众威然车内时，无论是随处可见的高档真皮材质，还是触手可及的储物空间、USB接口等，都令车主感受到大众威然的尊重与诚意，而偏向舒适性的底盘调校，使得大众威然即便是跑起来，也不会过多影响到车内的乘坐者，要知道上汽大众的德系调校技术向来过硬，也备受国内消费者的好评，所以这些都是大众威然胜过别克GL8 ES的底气。