福特新嘉年华的亮点详解 _福特嘉年华怎么样？

福特新嘉年华的亮点详解

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动感设计- --外形新嘉年华是福特欧洲动感设计Kinetic Design设计语言下诞生的第一款小型车.融入了大量复杂动感的线条和元素，从外观上来看与上一代嘉年华有了非常大的飞跃。其先进钢质车架，将车身的轻盈与超高强度和耐用性集于一身。
福特嘉年华车身结构逾55%由超高强度钢材制成，因而重量要比上一代嘉年华车型轻了40公斤。作为福特全球开发系统及“One Ford”战略下的一款全新精品小车，新嘉年华汇聚了全球最杰出的开发团队和资源而设计开发，并进而根据中国年轻人的需求和喜好做出了一系列重要设计和调整。值得一提的是，三厢车型更是专为中国消费者量身定制，并率先于中国上市。全新设计的新福特嘉年华，外观上走的是十足的动感路线，它就像一个蓄势待发的运动健将：梯形大嘴宽阔低矮，侧身腰线动感十足……整个外型设计大胆有型，充满运动气息。
大凡见过新福特嘉年华的消费者，都会同我一样被它的独特外形所吸引，让人不禁联想到它的“天生惊艳” 。忍不住会想，如果以后忙碌的每一天都有这样一台靓车陪伴，也是一件让人雀跃的事情。动感设计应用于内饰灵动的内饰风格与动感的外观设计相得益彰整体化表面与精致造型融合了包括双色仪表板在内的鲜明对比着色由高端、高科技元件打造的精细品质“新福特嘉年华是将动感设计元素投入内饰设计的重大突破。
这种视觉革新理念，将内饰设计语言和外形设计相传承，是福特独一无二的创举。”新福特嘉年华如跑车一般精巧活力的外形通过饱满的表面、动感的线条与大胆的造型勾勒，其内饰最重要的特点就是与外观风格紧密相连。与车身外观的动感元素遥相呼应的双筒潜望式仪表盘以及充满质感的金属装饰，构成了与众不同的组合，动感十足新嘉年华的内饰更是独具匠心，引入了手机的设计元素。
再加上炮筒式的仪表盘和赛车式的方向盘，整个内饰给人以强烈的现代感和时尚感。动力性能新嘉年华的动力系统具备令人难忘、傲视同侪的燃油经济性76千瓦1.5升Duratec汽油发动机，可配传统的Durashift五档手动或自动变速箱新型电子辅助转向系统(E-PAS)能进一步减少油耗“新嘉年华为中国客户呈献性能与油耗的完美结合。这辆由福特打造的全球化小型车以动力效率和轻量化车身为关键目标，将带来出色的燃油经济性和排放性能。
全新嘉年华的动力系统采用16气门Duratec汽油发动机，兼具灵敏的动力性能与令人印象深刻的低油耗值。先进铝质发动机的功率表现极具竞争力，油耗水平也颇为出色，专为新嘉年华的轻量化车身结构量身打造。新嘉年华的客户可选购五档手动Durashift变速箱，或福特广受赞誉的Durashift自动变速箱。动力传动系统：中国版的新嘉年华采用了与欧洲版嘉年华不同的动力系统。
由于新嘉年华在南京工厂与马自达2共线生产，中国版新嘉年华采用了与马自达2相同的BZ系列发动机，并对其进行了不同性能需求的标定。BZ系列发动机的进气凸轮轴采用了CVVT连续可变气门技术，改善了低转速下发动机的扭矩和高转速下的燃油经济性。1.5BZ发动机加入了EGR废气再循环系统，使其与1.3BZ发动机都达到了欧4的排放标准。新嘉年华的自动变速器采用了与马自达2相同的4前速自动变速器，同一系列的自动变速器还在马自达3（4AT），马自达6（5AT），福克斯（4AT）等车上使用。
新嘉年华的手动变速器采用了德国Getrag公司的B5a变速器，是欧洲版新嘉年华IB5系列变速器的改进版本，改善了换档的平顺性。底盘和悬架：与福克斯/马自达3类似，中国版新嘉年华的悬架系统采用了与马自达2几乎相同的部件。然而又进行了福特DNA的改进，例如采用了直径更加粗的前横向稳定杆，钢板更加厚的后横梁，进一步提升了新嘉年华的操控性。方向盘的助力也进行了单独的标定，使之在低速城市工况下操作更为轻盈。
【福特新嘉年华的亮点详解】 领先安全五次元安全理念”提供了全面的卓越安全性第一层次—正常路况安全驾驶第二层次—危险路况安全回避第三层次—轻度碰撞安全损控第四层次—车辆碰撞安全防护第五层次—碰撞救援安全脱离车身广泛采用高强度钢，以实现极佳的乘员安全防护车身结构较上一代嘉年华更轻质，有效改善燃油经济性与CO2 排放配备了保护胸部的侧安全气囊及安全气帘一系列行人保护措施五次元安全设计理念包括正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”共五个层次。“对该级别的汽车而言，新嘉年华的高强度钢材应用更多更广。从而构成了非常坚固的车体结构，这对实现稳健的安全表现尤为重要。