汽车尾气nox高怎么处理 _汽车尾气氮氧化物超标如何处理

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汽车尾气nox高的处理方法：1、可能是催化器中毒老化，可以清洗催化器，或拆下排气管上的三元催化器进行清洗；2、换高标号汽油。汽车尾气氮氧超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、气缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等，成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。
汽车尾气氮氧量高咋办？、首先检查发动机是否正常
简单检查可做到，发动机是汽车的心脏，检查发动机是否正常，可取下火花塞看有无机油、很干净说明点火正常，发动机没有串油，加大油门时观察，运转是否平稳有力，如果以上检查没问题即正常。
2、车辆三大系统过脏
这种情况一般情况下出现在车辆还比较新，但是检测结果却超标，或者超标并不严重只超了百分之几或零点几，这种情况说明我们的车辆的尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题，造成尾气超标的原因大都因为车辆三大系统（进气系统，排气系统，燃油系统）过脏。
解决方法
换加高号油、拉高速(轻微超标可以不换油或加燃油添加剂并拉高速，而最妥当的方法是换加高号汽油后并加添加剂后拉高速)高速对清洗发动机的油路和气缸有相当大的作用。原因是发动机高速运转时，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去，达到清洗的效果。
3、三元催化器中毒
三元催化器中毒是汽车尾气超标的最主要原因，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
汽车尾气氮氧化物超标如何处理车主们都知道，尾气检测是汽车年检中的重要项目，一旦尾气超标不合格，就要重新维修并检测，那么汽车尾气氮氧化物超标如何处理呢？
导致汽车尾气氮氧化物超标的原因很多，但是车主们不要担心，车主可以通过安装汽车尾气净化器，其次就是降低汽车燃油的燃烧温度，来检查EGE阀的工作状态是否处于正常。再就是检查喷油器是否有堵塞，及时清理并更换就可以了。最后还可以通过清洗冷却系统、散热系统以及润滑系统等操作来改善。
氮氧化物顾名思义也就是氮气和氧气所发生化学反应从而生成的一种新的气体，它属于压燃式发动机的主要排放物。导致汽车尾气氮氧化物超标的原因，可能是汽车各零部件老化，或者添加的燃油品质恶劣。
柴油车氮氧化物超标怎么处理？可以尝试以下方法解决：
1、车主可以更换空气滤芯器，并且清洗空气滤芯器前端进气管道和火花塞上的油污。
【汽车尾气nox高怎么处理】2、车主可以去购买纯碱清洗剂来清洗车辆的排气管路，因为纯碱可以将NOX溶解使得降低氮氧化物。
3、还可以去购买一支化油器清洁剂，将化油器或者喷油嘴进行清洗。
4、如果检测是仅仅NOX超标的话，就有可能是三元催化器的问题，可以去维修店拆下清洗或者购买清洁剂清洗。
5、尝试向油箱加入一瓶乙醇，再倒入高标号的汽油，使水和杂质融化然后达到清洁的效果。
柴油机燃料输送的简单过程是：
输油泵将柴油送到滤清器，过滤后进入喷油泵（为了保证充足的燃料并保持一定的压力，要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多，多余的柴油就经低压管回到油箱，其它部分柴油被喷油泵压缩至高压）经过高压油管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。