菲亚特派力奥1.5热车不好启动菲亚特派力奥1.5热车不好启动解决方法简述 _菲亚特派力奥油耗高吗？听听车主们的真实感受

菲亚特派力奥1.5热车不好启动菲亚特派力奥1.5热车不好启动解决方法简述

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1.菲亚特派力奥1.5热车不好启动是菲车的通病。
2.解决方法：钥匙通电自检，然后各个油路通油，自检完毕后不要启动，把钥匙关闭，然后再次运行自检程序。

3.菲亚特派力奥出自意大利著名设计师乔治·亚罗之手,洋溢着意大利风格，代表了当代紧凑型轿车的潮流。车头造型饱满而流畅,后部线条简洁而优雅,使人一见倾心,获得无尽的视觉享受。整车空气阻力系数仅为0.3
3.?内部装饰精巧而和谐，注重空间的充分利用，将人体工程学和车辆的优越功能完美地结合在一起。
整体式仪表板为大曲面软化面料，各种仪表、开关布置紧凑醒目，杂物箱容积大，方向盘高度可自由调节。高保真立体声音响系统(6喇叭)，装备CD或磁带机。
菲亚特派力奥油耗高吗？听听车主们的真实感受

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【菲亚特派力奥1.5热车不好启动菲亚特派力奥1.5热车不好启动解决方法简述】派力奥官方指导价：暂无，综合评分3.87菲亚特派力奥实际油耗如何？车主一：100块钱高速能跑200公里，市区能跑160公里，油耗基本满意，国道基本上限速70，我感觉国道比高速省油，车本身体型小，国道虽然车比高速多，但是超车很容易，车速70上下，发动机2000转，5档，开空调，很省油啊也就5毛一公里。车主二：城内油耗8~9个。
车主三：市区百公里油耗平均10个油. 高速平均8个油，我的派力奥排量1.5,油耗确实偏高了一点.好象1.5的油耗都比较高.平均都在10个左右...06年到现在的车了费些油也不难理解..估计油耗也就这样了！车主四：比较适合跑高速，高速5个油，市区内8个油左右，油耗很满意车主五：偏高，可能是老车的缘故车主六：市区很耗，高速很省。（基本废话）。高速6.5L以下是可以的。市区情况不好说，10～11也试过。
半年内用手机记录的平均是7.92L／100km车主七：经过几次计算，派力奥的油耗在5.6升左右，这和平时较好的保养分不开。车主八：不知道为什么，我的车油耗感觉有点偏高，现在在100/9.3个油。车主九：还能接受，基本不开空调的话基本是5—7毛一公里，开了空调肯定要高些。
菲亚特派力奥怎么样?

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还行。在短短四年期间，来自德国、意大利、法国、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40个国家的两百多万名客户选择了Palio汽车；该车型系列正在9个国家进行生产，并出口到另外31个国家。
我认为派力奥略占优。赛欧的外形不差，但不耐看，派力奥外形小巧时尚，特别是屁股，设计得非常好看，给人的感觉是秀气中透露着钢强。派力奥周末风我也看过了，由于屁股加长了，空间确实加大了，但整车看起来并不协调，明显感觉到屁股是多出来的，与赛欧的感觉几乎一样。
二.关于内饰。
我觉得两车的差别不大，完全是一个档次。油漆的工艺，似乎派力奥稍稍占优。在空间方面，抛开行李箱，两辆车也是八斤八两，所差无几。
派力奥关门声很好，钢板按上去很厚。
三.关于操控。派力奥号称高速发动机，在发动机高速换档时觉得有点挫车，可能是我没有完全适应车的性能，觉得油离配合比较难以协调，1-2，2-3挫车较为严重，3-4，4-5就比较平顺了。
赛欧试的是自动档，感觉驾驶轻松，自动变速箱换档不明显。两辆车的操控性都不错，派力奥操控性稍微好一点，高速的时候特别地稳，似乎更加听话。在试赛欧时我总是大脚油门，后来JSDD告诉我，赛欧自动档车是低速高扭发动机，为了节油，充分利用动力，开车的时候最好轻点油门，让变速箱自动升档。

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