春风250sr为什么不建议入手 _春风250sr参数

春风250sr为什么不建议入手

文章插图
春风250SR保值率较低。春风250SR保值率较低，目前春风250SR二手车市场车龄在半年到一年，公里数在5000-10000公里数左右二手车价几乎都在15000左右，高配版本骑个半年左右折旧8000元左右还是比较不保值。
春风250sr参数

文章插图
250SR 高配版参数长X宽X高：2010 x 750 x 1080 mm轴距：1360 mm座高：780 mm油箱容量：12L发动机类型：单缸水冷、DOHC排量：249.2cc缸径×行程：72mm×61.2mm最大功率：20.5kw/9750rpm最大扭矩：22N·m/7500rpm节气门形式：机械节气门离合器形式：滑动离合器离合器操纵方式：拉索控制仪表TFT：仪表T-BOX标配大灯/尾灯/转向灯：LED电池：12v9Ah售价：RMB 21680 元扩展资料：买车注意事项
1.要买车前当然要先上网找到自己喜欢的车型，然后作一些比较，再去网站或订阅号里看看这些车辆的评测，去一些论坛看看各车种的车主对于这些车子的评价，如果没有做好充足的功课只是看照片买车的人,通常都会后悔居多！
2.花点时间逛逛不同的摩托车经销商，如果刚好近期经销商有要举办相关活动，就参加吧！选择车行的过程也像是选择摩托车，这可能需要一段时间才能找到适合你的。
铃木gsx250r和春风250sr哪个好

文章插图
铃木GSX250R好。豪爵铃木GSX250R是国产入门级跑车中不管是品质还是性能，都比较有实力的一款车，其中的品质是这款车保持头把交椅多年的杀手锏，所以就两款车型的耐用性而言春风250SR还不够资格和GSX250R直接对标。
震动小，声音也很好听，质量上也说得过去，是一款非常适合新手进行骑行的摩托车。但就外观和性能而言春风250SR将会有一定的优势，比较接近于赛道车型的外观设计。而动力方面，两款车型是双缸和单缸的对决，从车型定位来看双缸的GSX250R会更符合主流标准，而单缸动力总成的春风250SR显然就差了那么点意思。铃木gsx250r：铃木gsx250r的动力平台是豪爵铃木基于gw250成熟的双缸水冷异步发动机，亮点是技术成熟，保有量达。
铃木GSX250R可以是进口的。同步全球销售的一款入门级别的仿赛，是铃木GSXR系列里面的小弟级别的车型，这款车就是针对入门级的新手而设计，配置双缸并列水冷发动机，排量为248CC，每缸两气门，最大功率为18.4KW/8000转，最大扭矩为23.4NM，动力特性均衡，容易掌控对新手友好。春风250sr：250sr搭配了249.2CC单缸水冷发动机，零百加速7.5秒，急速下可达145km/h 。
【春风250sr为什么不建议入手】更是拥有DOHC引擎，双顶置凸轮轴。通过更改连杆的形状，加大了进气量、减小进气阻力；同时气门阀片直径减小，内经增大38mm，以提油量流量。是250sr起步加速十分迅猛，中段加速小排量具有更强的爆发力。
真正实现了仿赛的外衣下搭配了赛车的心脏。春风250sr这次推出了两款车版。低配版依旧搭配了NK250同款液晶仪表、CBS联动刹车。
而高配版则是采用了全新的全彩TFT仪表盘、ABS防抱死系统，以及国产小排量中罕见的滑动力离合器。这可谓是对新手驾驶体验的一大升级，能够顺畅的驾驶。
春风250sr油耗

文章插图
春风250sr的百公里油耗为3.5升。摩托车的油耗除了与自身的技术指标有关外，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。
堵车行驶时，摩托车往往需要走走停停。摩托车从静止状态起步时，需要大量的动能。这时候发动机需要输出很大的动力。春风250sr的动力情况春风250sr百公里加速时间为7.5秒，这款车的速度为146km/h，GPS实测速度为136 km/h，作为一款摩托车，这款车的加速性能非常可观。
动力方面，冯春250sr采用249 CC单缸水冷四冲程发动机，最大功率20.5KW，最大扭矩22 Nm 。值得一提的是，这款车的高配车型还配备了CF-SC滑动离合器，不仅提升了这款车的驾驶乐趣，也让驾驶者轻松驾驭这款车。新手车主在高速行驶的过程中，很难遇到需要连续降档的弯道。
不过这款车用的是滑离合，对新手车主很友好，这是这款车的加分项。
春风新出的250SR赛道版多出了一些什么配置？

文章插图
250SR赛道版最近终于发布了，我也是期待已久啊。赛道版相对于老版在性能配置上基本没有变化，主要提升在于配置升级上面，减震从国产品牌的升级成了KYB减震，油门拉线从单线变成双线，刹车片和轮毂也进行了升级而且还附加赠送后驼峰，版画也是新配色，我个人还是比较喜欢的，最主要的是价格没有变，春风不愧是业界良心。