贝尔505直升机参数 _贝尔直升机公司的简介

贝尔505直升机参数【贝尔505直升机参数】贝尔505直升机5座新款，新入门级FADEC控制机。发动机规格：Turbomeca Arrius 2R引擎，3000小时的TBO，航空／收音机，集成Garmin g1000h飞行甲板双10.4“LCD屏幕。
系统包括：发动机仪表PFD / MFD功率指示器（PSI），发动机指示系统（EIS），燃油，燃油温度，自动功率保证检查，单VHF COM /资产净值／GPS WAAS，S模式扩展断续（ES），ADS-B Out，数字地图，飞行计划，飞行监控，视频，听觉警报，通信系统（集成电路）与录音机／播放，3.5毫米插孔插头便携式音频设备。
内部：5向前的座位。乘客座椅可以折叠或应用紧急救援任务中，方便旅客和货物装卸的双开门，平坦的地板，18英尺的行李仓可容纳四标准行李箱或旅行的高尔夫球袋，高容量空气排气口和空调的空气调节器。
贝尔直升机公司的简介贝尔直升机公司成立于1935年，其前身为贝尔飞机制造集团，是全球第一家获得商用直升机许可的公司。如今，我们的合作伙伴遍及世界各地，已成为全球航空工程，飞机制造与维护的专业厂家。
贝尔直升机公司的总部设在美国德克萨斯州的Fort Worth，并且在达拉斯/Fort Worth地区、加拿大魁北克的Mirabel，以及德克萨斯州的Amarillo都设有生产厂。除了在美国以外，我们在欧洲、加拿大和新加坡都设有主要的物流供应与服务中心。
作为世界领先的垂直起降飞机的制造商，贝尔直升机公司致力于向每位客户提供最优质的产品服务。
什么是贝尔209武装直升机？美国贝尔公司1965年研制的AH-1“休伊眼镜蛇”是世界上第一种专用武装直升机，公司编号为贝尔209，它的机身细长呈流线型，有装甲防护的纵列双座驾驶舱位，这是现代武装直升机的基本形态。
AH-1“休伊眼镜蛇”武装直升机可以说是久经沙场的一员老将了。经过改进，相继有AH-1G、J、Q、R、S、T、W、等型别投产问世，总共生产了3670架，除装备美国陆航和海军陆战队外，并向日本、西班牙、以色列、沙特阿拉伯和伊朗等国出口。由于它具有速度快、机动性好、火力强、生存能高等优势，又久经沙场经受住了考验，所以深得美军方的信赖，至今仍在服役。从1967年秋季，美陆航就将AH-1G投入到越南战争，并在越南的1968年“新年攻势”和1971年老挝的春季战斗中大量使用，完成了给运输机护航，对地实施火力支援的作战使命。
20世纪70年代初，美军在AH-1G的基础上作了重大改进，形成的AH-1S“休伊眼镜蛇”堪称是现代化的贝尔209 。AH-1S装有“陶”式反坦克导弹，加装了20／30毫米的通用炮塔。采用了新研制的复合材料旋翼／桨叶。并装配有新型火控系统，多普勒导航系统，红外干扰机等电子设备。使AH-1S的机动性、火力、生存能力大大提高。在1982年的以色列入侵黎巴嫩战争中，以色列12架AH-1S利用丛林、沙丘作掩护，用低空飞行，悄悄地接近目标，然后突然用机载“陶”式导弹向叙利亚装甲部队攻击，而后扬长而去，令叙利恐慌失措，损失惨重。海湾战争中，AH-1S“伊休眼镜蛇”武装直升机重披铠钾，老将上场，在力夺海夫吉城要地和地面攻势中，频频出击再创新功。
到AH-1T“超级眼镜蛇”时，机身中部采用的是强化发动机，并采用能承受加大功率的部件以提高有效载荷，改善了整机性能。该型机的最大起飞重量为6350公斤，其20毫米航炮可携弹750发，除8枚“海尔法”激光制导反坦克导弹外，还可以挂载“响尾蛇”空对空导弹，从而跨入具有空战防卫能力的新型武装直升机的行列。
贝尔407直升机的介绍贝尔407是达信集团贝尔加拿大直升机公司研制的7座单发轻型直升机。1993年开始设计，主要用来代替“喷漆突击队员”和“远程突击队员” 。1994年4月21日概念演示样机首飞，该样机采用贝尔-206L-3的机体结构，装军用型OH-58D的尾梁和动力系统，侧壁装有整流套以模拟加大了的机体。1995年1月该项目首次在拉斯维加斯的直升机展览会上公布。贝尔-407的原型机和预生产型机分别与1995年6月29日和7月13日首飞。1995年11月10日首架生产型直升机飞行。截止1995年12月概念演示样机和原型机共完成430小时飞行，其中包括高空飞行、高强度的辐射区域飞行、水上迫降稳定性及噪声试验等。1996年2月9日取得加拿大运输部型号合格证，同年2月23日取得美国联邦航空局的型号合格证。1996年2月首次交付使用。1996年6月与国营印度尼西亚飞机工业有限公司签订谅解备忘录，该公司获得总装和销售许可证。美国陆军订购该机作用武装侦察直升机，编号ARH-70 。旋翼系统采用全复合材料4桨叶旋翼系统，其结构与OH-58D的类似，两片桨叶尾桨。机身与贝尔-206L-4“远程突击队员”的机身相似，但座舱增宽了0.178m，座舱窗户面积也增大了35% 。采用碳纤维尾梁，座舱门窗是平板式的1 。