专家谈郑州地铁事故，列车无逃生门，列车该不该设置逃生门？ _郑州地铁12人遇难，地铁车厢为啥没有破窗“救生锤”？

专家谈郑州地铁事故，列车无逃生门，列车该不该设置逃生门？

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郑州暴雨给当地带来了巨大的伤害，尤其是地铁的伤亡最大，带来的损失是巨大的。专家谈郑州地铁事故，列车无逃生门，我认为列车应该设置逃生门。
人类面对自然灾难总是没有办法，很多时候只能束手无策，面对这种类似的现象我们只能提前准备好一切。很多时候，我们并不知道下一步会发生什么样的情况，自己会面对什么样的困难，我们只能尽可能的保护好自己。
二.公共交通工具应该设备齐全列车所为共同交通工具，每天都会供人大量的使用，我们应该要保证市民的人生安全。国内的地铁虽然已经发展很成熟了，还未发生过灾害，但是很多时候意外来得很突然。
【专家谈郑州地铁事故，列车无逃生门，列车该不该设置逃生门？】即使没有自然灾难，或许会遇到一些人为的威胁，这个时候逃生门都是有帮助的。逃生门可以在面对任何的灾难的时候都会有用武之地，多设置一点工具总比没有好。
三.防患未然从市民的角度而言，乘坐交通工具就是买的一个方便，让自己的生活更加的快捷。
地铁本就是在地下行驶，如果遇到塌方或者洪水都会让那个人束手无策，如果设置逃生门可以加大逃生的机会，不至于像这次郑州事件这样被困，让市民陷入伤亡。列车作为共同交通工具就应该设置逃生门，即使没有意外发生也许会有帮助，逃生门只是一种保障。我们应该在设计列车的时候，考虑一切的可能，这样才会在灾难发生的时候降低风险。
希望在下一次面对灾难的时候不会出现像郑州这样的失误，让大家可以更好地解救。
郑州地铁12人遇难，地铁车厢为啥没有破窗“救生锤”？

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前几天河南的郑州发生了一场史无前例的自然大灾害，那就是在一个多小时之内，下了一场无比巨大的暴雨，一场暴雨把整个郑州全部给淹没了。这场雨来势凶猛，几乎没有人能够预料得到它会是一场万年不遇的大暴雨，所以人们根本就来不及制作，或者说根本就没有想到一场雨会造成这么大的灾难，所以根本就没有防护措施。
据后来的一些幸存者介绍，当时的雨水都已经到了他们的胸口，情况是非常的危及，可是他们没有任何的办法，因为地铁的车厢外面的水比里面的还要深。后来经过一些救援人员的极力营救，疏散的地铁上面的五百多个人，但是仍然有12个人不幸遇难。这件事情发生之后，很多人都谴责郑州的地铁站逃生措施做的不够到位，为什么当时的地铁上面没有逃生工具安全锤。大家都知道，一般在公交车或者是地铁站，像这种公共交通工具上面都是会配有安全锤这种逃生工具的。
在我们国家大多数的地铁里面都是必须要配备安全锤的，一般是一个车厢里面会配置两个安全锤，但是有一些地铁就会考虑到，如果用安全锤来破窗逃生的话，很有可能会被车窗的一个玻璃划伤。而且在我们平常下车的另外一边，他的车窗距离地面大概有1.5m，如果说人们在逃生的时候跳窗的话，很有可能会造成二次伤害，所以有一些地铁，他是不会配备安全锤的。这也是为什么这一次郑州的地铁上面没有安全锤，人们没有办法进行逃生的一个原因。
郑州特大暴雨致地铁里12人不幸罹难，谁该为这些死者负责？

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郑州的这场大暴雨，给当地带来了巨大的灾难与损失，尤其作为重要的是地铁12人不幸罹难，我认为地铁相关单位应该为死者负责。
一.在乘坐地铁遇难这12人是在地铁发生的意外，自己出钱乘坐的地铁，出现意外肯定是与地铁公司脱不了干系。

二.地铁没有逃生门产生这样灾难最重要的是地铁没有逃生门，大家眼看着洪水被淹进来而束手无策。但凡有逃生门，在洪水淹没的那一刻大家纷纷的出来，就不会只有在车厢静待这样的举动。作为公共交通工具，应该考虑完善一点，该有的设施一点都不能省，应该对大家的生命负责。作为一家公司，应该是对大家的生命负责，这样才会有起码的保障，才会安心地选择这样的乘坐方式。

三.人道主义负责即使这样天灾是无法预料，人类在灾难面前十分的渺小，但是面对自己的乘客，都理应负责。既然事故是发生在自己的地铁上，那么地铁公司出于人道主义都应该为此买单，这样才会安稳人心，收获大家的信任。郑州暴雨带给大家的损失无法估量，至今都还没有彻底的带大家走出困境，但是我相信人们的力量是无穷的，一定会帮助郑州从这次暴雨中走出来。