压力控制阀( 二 ) _什么是压力控制阀，溢流阀有什么用途？

三级同心式先导式溢流阀的结构如图8-22所示，它要求主阀芯6上部与先导阀体3，中部活塞与主阀体4，下部锥阀与主阀座7三个部位同心，加工精度和装配精度要求都很高。压力油从主阀体4中部的进油口P进入，并通过主阀芯6上的阻尼孔5进入主阀芯上腔，再经过先导阀体3上的通道a和锥阀座上2的小孔作用于锥阀1上。当进油压力p1小于先导阀调压弹簧9的调定值时，先导阀关闭，进入阀腔中的油液不流动，主阀芯上下两侧的油液压力相同，在主阀弹簧8的作用下主阀关闭，不溢流。当进油压力p1超过先导阀的调定压力时，先导阀被打开，进入阀腔的油液经主阀芯阻尼孔5、通道a、先导阀口、主阀芯中心孔至主阀体4下部出油口（溢流口）T流出。油液流过阻尼孔5，在主阀芯上下两侧会产生一定压差，并且其油液压力的合力向上，该力如果能够克服主阀弹簧力、主阀芯自重、阀芯所受液动力和摩擦力时，则主阀芯开启。此时进油口P和出油口T直接相通，系统溢流并保持压力恒定。
图8-22 三级同心式先导式溢流阀
先导式溢流阀有一个远程控制口K，如果将K口用油管连接到另一个远程调压阀（远程调压阀的结构和溢流阀的先导控制部分相似），调节远程调压阀的弹簧力，即可调节溢流阀主阀芯上端的液压力，从而对溢流阀的溢流压力实现远程调压。远程调压阀的调节压力应小于溢流阀本身先导阀的调整压力，否则远程调压阀将处于不工作状态。通过一个电磁换向阀使远程口K分别与一个（或多个）远程调压阀的入口连接，即可实现二级（或多级）调压。通过电磁换向阀使远程口与油箱相通，即可使系统卸荷，此时的溢流阀变成了卸荷阀。
3.溢流阀的性能特性
溢流阀的主要性能特性包括稳态特性和动态特性两方面。稳态特性是指液压系统稳定工作时，溢流阀的一些工作特性。动态特性是指液压系统从一个工作状态突变到别另一个工作状态时，阀在瞬态工况时的特性，即阀在过渡过程中的一些特性。对一般的液压系统，主要是要求溢流阀的稳态特性要好，只有在频繁冲击的液压系统中，才对动态特性有所要求。
（二）减压阀
减压阀是利用流体流过阀口产生压力降的原理，使出口压力低于进口压力，并保持出口压力恒定，主要用于系统某一支路的油液压力要求低于主油路压力的场合。例如，当系统中的夹紧支路或润滑支路需要稳定的低压时，只需在该支路上串联一个减压阀即可。减压阀按其控制压力形式不同可分为定值减压阀，定差减压阀和定比减压阀三种。其中定值减压阀应用最为广泛，简称减压阀。按其结构又分为直动式减压阀和先导式减压阀两种。
1.减压阀的结构和工作原理
（1）定值减压阀：定值减压阀使进入阀的进口液压力经减压输出，并保持输出的压力值恒定。
图8-23 直动式减压阀的工作原理
A直动式减压阀：直动式减压阀的工作原理如图8-23所示。p1口是进油口，p2口是出油口，阀芯在原始位置时，进、出口畅通，阀处于常开状态。阀芯下端的压力引自出口，当出口压力p2增大到减压阀调定压力时，阀芯处于上升的临界状态，当p2继续增大时，阀芯上移，减小阀口，油液阻力增大，使出口压力减小；反之，当出口压力p2减小时，阀芯下移，阀口开大，压降减小，使出口压力回升。若忽略阀芯运动时的摩擦力、重力和液动力，并设阀芯下端油液作用面积为AR，弹簧刚度为Ks，预压缩量为x0，阀芯最大开口量为xmax，阀口开度为x，则阀芯的力平衡方程为
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则
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若x＜＜x0＋xmax则有
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这就是减压阀出口压力可基本保持定值的原因。
当减压阀进油口压力p1基本恒定时，若通过减压阀的流量增加，则阀口开度加大，出口压力p2略有下降。
B先导式减压阀：先导式减压阀的工作原理和图形符号如图8-24所示，其工作原理与先导式溢流阀基本相同，这里不再详述。
图8-24 先导式减压阀
需要注意，先导式减压阀出口处不输出流量时，它的出口压力基本上仍能保持恒定，此时有少量的油液通过减压阀口经先导阀和外泄口流回油箱，保持阀处于工作状态；减压阀的泄油口必须直接接回油箱，以保证回油畅通，因为如果泄油有背压或堵塞，将影响减压阀的正常工作。
同先导式溢流阀相比，它们之间有如下几点不同：
a.减压阀保持出口压力不变，而溢流阀保持进口压力不变。