现代名图这车怎么样？家用空间可以吗？名图这车最大的优势就是空间，这款车绝对是稳稳当当地B级车，但是却只有紧凑级车型的价位，这样的车辆，空间如果不好，怎能叫B级车？
名图这车在2017年以前也是大火特火的车型，也是韩系车开天辟地的车型，紧紧抓住了中国消费者思想，专门增加了车辆尺寸，使得车辆空间大幅度提升，并且车辆配置也较好，自然而然容易赢得中国消费者好感 。
名图长宽高达到了4710*1820*1470mm，轴距为2770mm，这样的车型，无论是车主还是乘客，都不会感到紧凑，车辆乘坐感会显得更加舒适一些，根据“汽车概况”目测，身高1米9以下的车主，名图都可以轻松容纳 。
名图匹配了两款动力系统1.8L 6AT和1.6T 7DCT，现在这款车性价比较高，优惠力度较大，基本上落地15万就可以拿下1.6T车型，最关键的是，韩系车动力系统比较好，1.6T发动机在今年刚刚拿下“沃德十佳发动机”的荣誉，韩系车双离合变速器也比较稳定，换挡平顺度较高，至少在驾驶感方面，绝对不比目前的大众车辆差 。
名图底盘，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前后独悬，车辆乘坐舒适性可以保证，尤其是在过减速带的时候，表现相比于前独悬、后扭力梁好很多 。名图方向盘采用电子助力，方向盘转向比较灵敏，一只手就可以轻松操作，男生女生都比较喜欢，在高速时，为了保证行车安全性，方向盘调教的略微沉重一些 。
对于车辆配置，内外饰，多媒体，这种情况是萝卜茄子各有所爱，看车主自己认识 。
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名图底盘结构解析现代名图汽车底盘分析
采用前麦弗逊后连杆式单独悬架，前悬架在同等级中非常普遍，然后悬架与第八代索纳塔相仿，悬架绝大多数全是采用钢质原材料 。从悬架构造看来，也合乎名图的精准定位，技术工程师称悬架校准偏重于舒适度，而且拥有 过软的设置 。根据这类特性，在车子转弯时很有可能车体姿势有较为显著的歪斜 。
后副 车架 构造非常简单，展现“I”字形，与悬架的有关构件给予联接部位 。怎么会采用这类设计方案呢？大家再次向前寻找答案，能够见到前侧汽车油箱和备用胎槽的合理布局，造成 交给夹在中间的后悬架及其副车架的区域十分比较有限，或是这也是采用“I”字型副车架的首要因素吧 。
车体中间两边遮盖了环氧树脂挡雨板，这也是八代索纳塔所没有的，据工作员体现，这也是为了能减少噪声和降低耗油量而提出的改进 。
现代名图防撞梁总体概述
名图含有前后左右防撞梁，在其中前防撞梁较为宽敞，关键原料是钢质材料，薄厚只有算一般，做到该等级该有的水准 。然后防撞梁采用玻璃钢防腐材料，这类原材料抗压强度与不锈钢板材类似，特性是重量较轻，但抗剪切应力没有不锈钢板材强 。简易而言，便是产生过大冲击性碰撞时，后防撞梁非常容易碎！！
现代名图碰撞检测
国内汽车研究所C-NCAP的碰撞试验室内取得成功完成了对北京市现代名图的四项安全性碰撞，北京市现代名图以57.3分的极高考试成绩荣获五星安全性评价，完胜第九代雅阁(56.2)、天籁2.0(57.0)等稳居高级五星车系评分总冠军，并更新了高级车C-NCAP点评中的评分记录，也强有力反击了为何名图安全系数不太高的流言蜚语 。
1、正脸100%重合刚度壁障碰撞实验(50km/h)
碰撞后，代名图的A柱无显著形变，发动机盖的溃缩吸能组织起了防护功效 。汽车安全气囊一切正常开启，保险带围绕，内部人偶获得不错的维护 。
2、可形变挪动壁障侧边碰撞实验(50km/h)
后排座人偶人体与车内饰板触碰，印痕显著，保险带围绕 。前座人偶头顶部与上主梁车内饰板触碰，印痕显著，侧气帘没有带来不错的保障功效 。
这般好的鉴定考试成绩归功于处于 被动安全 性领域的贡献，名图配置“三大武器装备”——多级别爆燃汽车安全气囊加后排座预警信息式保险带、强力加强车体构造、碰撞磁感应全自动开启作用，能够在一级战备下将亏损降至最少 。
名图是元宝梁副车架吗是 。名图(MISTRA)一款北京现代生产的轿车 。元宝梁只是支撑前桥和后桥、悬挂的一个支架，所以元宝梁正确的名字应该是半框式副车架 。用来支撑汽车前后桥和悬挂，是汽车底盘系统的重要组成成分 。