火柴属于哪一类危险品 _火柴可以带上飞机吗？

火柴属于易燃固体类危险品。
易燃固体的燃烧点比较低，遇到火、受热、撞击或者与氧化剂接触后，特别容易急剧燃烧或者爆炸。而火柴头的上面是一种容易燃烧的物质，主要成分是KCIO3、MnO2和S 。在火柴盒上面的一边涂着红磷作为发火剂。当火柴头和红磷摩擦后就会容易产生火花，并且红磷也是一种容易燃烧的物质，所以火柴是一种易燃固体类危险品。
火柴是根据物体摩擦生热的原理，利用强氧化剂和还原剂的化学活性，制造出的一种能摩擦发火的取火工具。
十八世纪的下半叶主要是利用黄磷为发火剂。由于黄磷有毒，后来又逐渐为硫化磷火柴取代。后者虽然无毒，但随时都有自燃的可能，很不安全。1855年，世界上在瑞典建立的火柴厂研制成功安全火柴，逐渐为世界各国所采用。
在十八世纪的下半叶，火柴主要是利用黄磷为发火剂。因为黄磷有毒，所以后来逐渐为硫化磷火柴取代。硫化磷火柴虽然无毒，但随时都有自燃的可能，很不安全。在1855年，世界上在瑞典建立的火柴厂研制成功了安全火柴，逐渐为世界各国所采用。
火柴属于哪类危险品火柴属于易燃固体类危险品。
易燃固体易燃固体是指燃烧点低，遇火、受热、撞击、摩擦或与氧化剂接触后，极易引起急剧燃烧或爆炸的固态物质，如红磷等，由于火柴是由红磷作为发火剂，因此火柴是易燃固体类危险品。
火柴工业开创于欧洲。1833年，世界上第一家火柴厂建立于瑞典卡尔马省的贝里亚城。1865年，火柴开始输入中国，当时称之为“洋火”或“自来火” 。中国的第一家火柴厂是卫省轩于1879年在广东省佛山县创办的巧明火柴厂。到1900年，中国共开设了19家火柴厂。1921年，刘鸿生在苏州创办鸿生火柴厂，改进了火柴配方，改善了生产管理，生产出质优价廉的“美丽”牌火柴。
火柴可以带上飞机吗？火柴属于易燃易爆的危险物品，是禁止随身携带和托运的。
国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和国际航空运输协会《危险品规则》以及南航所规定的不允许旅客随身携带和作为托运行李运输的危险品，包括
（1）爆炸品，如烟花、鞭炮、弹药、装有锂电池或烟火物质的保密型外交公文包、现金箱、现金袋等；
（2）气体，包括易燃和非易燃无毒气体、毒性气体，如压缩气体、液化气体、催泪瓦斯、胡椒喷雾等；
（3）易燃液体，如酒精、油漆、橡胶水等；
（4）易燃固体、自燃物质和遇水释放易燃气体的物质，如镁粉、白磷、黄磷等；
（5）氧化性物质和有机过氧化物，如漂白粉、双氧水等；
（6）毒性物质和感染性物质，如生漆、有毒农药、海洛因、病毒样本等；
（7）放射性物质，如放射性同位素、放射性化学试剂等；
扩展资料
充电宝机上注意事项
1、不超过100Wh（瓦特小时）的锂电池设备和备用电池无需申报，合理数量的备用电池只能放入手提行李携带登机。
2、超过100Wh ，但不超过160Wh的锂电池设备和备用电池，应向南航申报并获得批准。该规格的备用电池仅限携带2块。
3、禁止携带超过160Wh的锂电池电子设备和备用电池乘机（锂电池驱动轮椅除外）。
4、携带备用锂电池的保护措施，将锂电池单独放入原零售包装、塑料袋或保护盒内，或在暴露的电极贴上胶带，以防因摩擦、碰撞、短路引起锂电池自爆自燃。
参考资料来源：中国南方航空—打火机、火柴可以带上飞机么？
参考资料来源：中国南方航空—禁止运输行李
飞机上能带小盒火柴吗火柴属于一类危险品，易燃。严禁旅客随身携带或在托运行李中夹带打火机、火柴。部分吸烟的朋友，想尽各种办法带火柴上飞机，然后躲厕所吸烟，他们这种行为违反了《治安管理处罚法》第二十三条第一款第三项规定，被发现不仅要罚款，还会给予行政拘留的处罚。