14款标致408烧机油解决方案是什么

14款标致408(参数|询价)烧机油可以通过选择使用黏度较大的机油增加发动机活塞、缸壁间的密封性来解决,也可以经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件 。以标致408的2014款1.8L手动领先版为例:其是一款紧凑型4门5座三厢车,长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm,轴距为2730mm,搭载5挡手动变速箱,最高车速达到每小时197千米 。
14款标致408烧机油解决方案标致408烧机油解决方案有
1 大修发动机
2.无损修复剂
找到烧机油的原因
一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死 。建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决 。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀 。他们是一体的 。检查的时候,一起检查就行了 。然后,测量气缸压力,看是否有活塞环匹配和拉缸现象 。如果没有问题,基本可以排除配件故障,就是活塞环卡死导致的烧油 。
卡住从油路开始 。机油的温度是110度,油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度,这样机油会提前耗尽,油环上的孔洞也会很小 。里面的油放久了会干结 。一缸卡5000公里一升油 。这时,其他气缸的工况也会开始变坏 。很快,四个缸都会卡死,要解决问题,就要从根部油路入手
烧机油的解决方法在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失 。破坏发动机的密闭性和精密度 。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的 。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受 。尤其是第四代的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著 。
百度标致烧机油快速解决方法
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