lng加气站主要设备 lng加气站主要设备是什么( 二 ) _LNG加气站是什么意思?

一、大城市加气站的选址原则
大城市车辆较多，而且一般都有几个集中的商业区和购物区，这些区域的客流比较多而且比较集中，因此，这些区域应该是大城市建设加气站的首选位置。发城市的主要干道、十字路口、交叉路口及城市的出入口等处，也是车流量大的地方。
二、中小城镇加气站的选址原则
中小城镇的商业区都位于市中心，而市中心基本也是城市主干道的必经之地，因此，中小城镇在建设加气站时，要以城市主干道和城镇出入口为首选。
国道及高速路口的入口也是商家的必争之地，一些长途货运车辆基本都会到这里加气并稍作休息。
三、从安全角度讲
加气站的安全不仅包括加气站设备、现金、支票，还包括人员的安全，而由于加气站所销售的特性，加气站应尽量建设在空旷、通风良好的地方。加气站四周不应有明火作业或者火花作业的工厂车间，还要尽量靠近市区人多的地方，防止发生抢劫事件危机加气站人员的生命财产安全。
四、从噪声污染问题角度讲
声污染对处于市区或者居民区的加气站来讲是很严重的事情，一般来说，加气站发出的噪声并不突出和强烈，但有些加气站处于城区和居民生活区，在夜间作业时产生的各种声响还是比较明显的，凡是卡车的启动声和质量不高的加油机工作时的摩擦声等，所以再选加气站时金良避免居民生活区。
以上是LNG加气站总的选址原则以下为建加气站的规范要求：
1、天然气加气站（或天然气加油加气站合建站）的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。
2、在城市建成区内不应建一级加油站、一级加油加气合建站。
3、城市建成区内的天然气加气站（天然气加油加气站合建站），宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。
4、在城市车用天然气发展初期，可将站址设在城市边缘地带，这样有利于建设手续审批通过，也可减少土地投资费用。加气站用地面积可根据附近加气车辆数量及远期发展情况确定。
5、天然气加气站还可设在城区内一些特殊地带以方便销售，例如有足够安全间距的停车场内，但是应该符合消防及规划要求。
6、加油站、加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.7的规定。
7、L-CNG加气站中LNG储罐与站外建、构筑物的防火间距不应小于表4.0.4的规定。
L-CNG加气站的LNG储罐与站外建、构筑物的防火间距（m）的规定
8、LNG加气站及L-CNG撬装加气设备与站外建、构筑物的防火间距，应按表4.0.5相应设备的防火间距确定。L-CNG加气站卸车点、加气机、放散管、储气设施、低温泵、气化器与站外建、构筑物的防火间距（m）
9、L-CNG加气站的围墙设置应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156中加气站的相关规定。
10、L-CNG加气站车辆进、出站口应分开设置。站区内停车场和道路应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156中加气站的相关规定。
11、L-CNG加气站加油岛、加气岛的设计应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156中有关加气站的规定。
12、L-CNG加气站宜设罩棚，罩棚应采用不燃烧构料制作，其有效高度不应小于4.5m 。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不应小于2m 。
13、L-CNG加气站中LNG储罐的布置宜符合下列要求：
⑴ LNG储罐之间的净距不应小于相邻较大罐直径的1倍；
⑵ LNG储罐组四周必须设置周边封闭的不燃烧体防渗漏实体防护墙，防护墙内的有效容量不应小于LNG储罐最大的容量，防护墙的高度宜为1～1.6m，防护墙内堤脚线至罐壁净距离不应小于2m 。
⑶ 防护墙内不应设置其他可燃液体储罐；
⑷ LNG储罐不应设置在室内。
14、L-CNG加气站中气化器、低温泵布置应符合下列要求：
⑴气化器和低温泵可与LNG储罐放置在防护墙区域内；
⑵气化器的布置应满足操作维修的要求，相邻的气化器之间间距不小于1.5m 。
15、L-CNG加气站站内设施之间的防火间距不应小于表4.0.12的规定。
LNG加气站和L-CNG加气站有什么区别？1，存在状态不同。天然气在常压下，冷却至约 -162℃时，则由气态变成液态，称为液化天然气（英文LiquefiedNaturalGas，简称LNG）。而压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中的。