福特翼虎车的质量怎么样
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作为翼虎的车主,这款车我最喜欢它的外观,车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位,切合国人审美需求 。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势,尾部微微上翘,犹如准备百米冲刺的运动员 。
千篇一律且过时的中控设计风格,没有太多的特点和新鲜感,内饰软质材料较少,大面积的硬塑料让人感觉到很廉价,虽说在车门、座包做了一些修饰,但是仍旧难以遮掩低级感,说句真心话,对照丰田RAV4荣放,福特翼虎的内饰少了一些档次感的 。动力是我选择它的原因之一,福特翼虎我开的是“福特翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型”,福特为福特翼虎配备了2.0排量的直列4缸发动机,最佳状态下可以爆发245Ps的马力数据 。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强大,集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体,油门和刹车的响应很直观,不需要太多预判,方向盘手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪 。整体车体较低,抓地力强,行驶过程很沉稳 。
0-100km/h提速成绩为7秒,比起丰田RAV4荣放实力相当,但驾驶感受而言相差不大 。空间方面,其空间表现一贯令人满意 。足够的高度保证乘车人的头顶空间,拥有179厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间 。
宽度为1838mm,一个人在后排可躺下来睡觉 。而2690mm的轴距尺寸,福特翼虎有比较宽松的纵向空间,后一排腿部空间两拳有余,使得腿部能有足够的伸展空间 。而且福特翼虎在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调制冷功效让人如浴春风,爽朗舒适,车内的隔音效果很好,就是胎噪稍微有点大 。
因此,在空间和舒适上,丰田RAV4荣放比起福特翼虎差距还是很显然的 。油耗方面,福特翼虎在油耗方面确实缺少优势 。实际测试的综合油耗为10.7L,在高速快速行驶仍有8.9L的油耗,城区油耗为13.9L,相对较高,针对该SUV且整车质量为1740KG的车子来看,福特翼虎的油耗偏高,比丰田RAV4荣放要大一些,但是油耗我对油耗不在意 。
翼虎质量怎么样?
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对于一款车的质量好坏我们可以从两个维度去衡量,包括新车的工艺水准和后续使用中的可靠性 。前者是衡量一个车厂造车功底的镜子,现在包括福特在内的主流车厂都十分注重制造工艺 。
因此,我们可以看看翼虎的装配工艺水平,就能八九不离十的知道其质量好坏了 。首先看外观钣金件,翼虎的车灯边缘缝隙、引擎盖缝隙以及车门缝隙等都十分均匀,达到了合资车厂应有的水准 。要知道,均匀的钣金件缝隙需要很高的材料加工精度和严谨的装配流程,任何一个环节出现失误都会导致后续装配效果变差 。均匀严谨的装配不仅看上去会十分美观,同时在后续使用中也能避免由于钣金件相互摩擦挤压导致的异响和损坏 。
其次看内饰用料,足够讲究的内饰选材不仅能提升我们用车的好感度,同时也能提升使用寿命 。翼虎的内饰中控台采用了大面积软质材料包裹,在车身等处也采用软质材料,与传统的硬质塑料相比具有更出色的手感 。细节处理方面,翼虎的面板接缝处理同样比较讲究,可以看出其整体装配工艺水准还是十分出色的 。
有了良好的装配工艺和用料,加之我们正确的使用和保养,就可以让我们的爱车时刻保持最佳状态 。
翼虎质量那么好怎么就没人买了呢
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第一,可能来源于他一些不好的事件 。例如断轴门,甲醛门等 。
翼虎这款车,总体销量一般,和兄弟福克斯,那没法比 。空间上,后排的凸起,令人不爽 。内饰材质长年被人诟病,甲醛严重超标 。质量问题,不断出现断轴,机油泄露,双离合变速箱卡档,跳档问题,且厂家的处理方式让消费者无法接受 。
美系车油耗高,在油价上涨的今天,必是一个需要重要考虑的方式 。外观造型不夺人眼球,中国大多数人还是喜爱,较为圆圈的车身造型 。总之,车这个东西,一分钱一分货,每个产品都有缺陷,看自己的使用方式和习惯选择合适自己的 。
2019款福特翼虎质量怎么样
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【福特翼虎车的质量怎么样】2019款福特翼虎发动机不错的参数:
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