高尔夫为什么被称为小钢炮？它最大的特点就是轴距短，车身轻，动力强 。小钢炮的型号一般都在200马力以上，小巧的车身加上强劲的动力，让这些娇小的钢炮在街道上游刃有余，令喜欢驾驶和操控的消费者着迷 。因为小钢炮有更大马力的发动机，而且车身重量普遍较轻，配有经过特殊训练的底盘和刹车系统，所以小钢炮会给驾驶者带来非凡的驾驶体验，这也是很多懂车的人买高尔夫的原因 。
GTI是 大众 最经典的车型之一 。高尔夫的定位是普通家用车 。为了不让原本骨子里的运动设计显得过于平庸，彰显动力和操控性的GTI应运而生 。第一代高尔夫GTI从1976年上市至今，跨越了30多年，如今已经发展到第七代 。因为是非常经典的车型，很多懂开车的人都买高尔夫 。
2017款高尔夫GTI与改款前的第七代高尔夫GTI相同 。搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率220马力(162千瓦)/4500-6200转/分，峰值扭矩350N ·middot；米/1500-4400转/分 。在这个价位的车型中，这样的数据已经不能给大家惊喜了，权力中的杀气有点保守 。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，虽然是国内专用变速箱，但目前你不用担心它的潜在问题 。
普通小钢炮的百公里加速在6秒左右，而国产高尔夫GTI也能实现6.9秒的0-100公里时速加速，最高时速超过240公里 。而且小钢炮的车身大多在4300mm左右，离地间隙也小，大大提高了车辆的操控性 。相比普通车，小钢炮更适合运动 。
在加速测试中，与改装前的7代高尔夫GTI相同，改款车型的E SC 仍然不能完全关闭，只能开启ESC运动模式，与6代GTI不同，6代GTI可以分两个阶段完全关闭ESC 。此时将刹车踏板和油门踏板踩到底，启动弹射模式，转速达到3000rpm 。松开刹车踏板，轮胎在短暂打滑后开始加速 。整个加速过程中，ESC还是会介入，限制动力输出，让你感觉加速过程并不顺利 。最终0-100km/h的成绩定格在6.57秒 。如此强悍的加速力也是高尔夫被称为小钢炮的原因 。
行驶在城市道路上，轻踩油门就能感受到真正的力量 。此时转速不高，1500转左右 。好像根本不用酝酿实力，精力充沛 。随便拉伸就像一拳，足以震撼人心 。提速表现也很令人满意，动作干脆利落，全程爆发力连续真实 。这种浑厚的节奏还是挺让人着迷的，中后段还是有不错的力度的 。
GTI变速箱的表现也令人满意 。在市区行驶时，它的乘坐舒适性不错，没有特别生硬的顿挫感 。加速和降档也很积极 。即使在标准模式下，油门再踩多一点，变速箱也会毫不犹豫的降档，速度很快就上去了 。这款全新的7速双离合变速箱与 迈腾 等家用车型的变速箱逻辑基本一致，能够更好的迎合日常驾驶 。
悬挂的舒适性其实还是不错的 。即使调到运动悬挂模式，在经过一些颠簸的路面时，依然可以感受到充分的震动过滤 。另外悬挂反馈的路感非常清晰，整体给人很强的信心 。不过在高速弯道中，你会发现运动模式下的支持还是会比较到位 。说到过弯，GTI的转向也很讨喜 。2.5转的方向盘转动次数平时相当轻松，激烈驾驶时也能提供相当紧凑的响应 。身体动力学给你服从的感觉 。
很多年轻人喜欢高尔夫小钢炮的另一个原因是小钢炮代表着青春和个性，尤其是很多小钢炮有很好的改装潜力 。无论是轮毂、悬挂、排气还是空气套件的改变，都能有不错的视觉效果和动力的进一步提升，这对于喜欢玩车的人来说是很有诱惑力的 。所以不管信仰如何，从理性的角度来说，如果你想要一辆可玩的车，价格又不太贵，高尔夫gti的这款小钢炮完全可以满足你的要求 。
想问高尔夫为什么叫小钢炮小钢炮多指紧凑型或者更小的级别，一般是两厢车，它们的共通点就是动力突出、操控优秀、外形靓丽 。一台普通小钢炮的百公里加速大约在6秒内，而像国产的高尔夫GTI也可以实现6.9秒的0-100公里/小时的加速，且最高时速在240公里/小时以上 。并且小钢炮们的车身大多在4300mm左右，离地间隙也较小，这样对于车辆的操控性有大大的提升 。相比一般的轿车来说，小钢炮们更适合运动 。
高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一 。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生 。第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史，到如今已经发展到第7代，由于是一款非常经典的车型，因此很多懂车的人都买高尔夫 。
【大众为什么叫小钢炮】