陕汽重卡和陕汽商用车什么关系?

陕汽重卡和陕汽商用车什么关系? 陕汽重卡是属于潍柴旗下控股公司,潍柴控股51%,陕重汽话语权不足,(潍柴比较强势)而还控股了法士特,还有汉德车桥,潍柴是山东国资委背景,陕重汽是陕西国资委背景,都想争取绝对话语权,而陕重汽为了摆脱潍柴,也做了很多努力,比如合资西安康明斯发动机,但是也一直摆脱不了潍柴控制,所以陕汽商用车是新成立的是陕西国资委自己控股的,也是陕汽重卡的人做的 。有绝对的话语权,暂时成立时间不长还有很长的路要走 。题外话我认为陕汽重卡能够成长起来,基本上靠的是潍柴的鼎力扶持!
二者都属于陕汽控股集团,但是在重卡届的江湖地位不能同日而语,家家有本难念的经!
陕汽商用车 属于陕汽控股集团的控股子公司;陕汽重卡中陕汽控股集团只有49%股权,剩余的51%股份在潍柴手里,所以大部分话语权都在潍柴手里,不过陕重汽在潍柴的扶持下,发展势头很猛!
陕汽控股 为了摆脱目前控股权困境,提出再造一个新陕汽,就在原来陕汽宝华改装车公司基础上,改名为陕汽商用车,倾力造重卡抢陕重汽的市场份额 。可以说理想很丰满,现实很骨感!
陕汽商用车 所在地在宝鸡,主要车型为轩德系列,主要搭载玉柴、康明斯机型,造车底蕴太差、可以说产品力非常一般,还有很大提升空间,一年销量在2万台左右 。
陕汽重卡 所在地西安,主要车型以德隆系列为主,主要搭载潍柴、康明斯机型,产品力非常有竞争力,可以比肩解放、东风、重汽 。常年位居行业前四位!
买车首选还是陕重汽的产品,不要被神似的外观所迷惑!
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车辆性质和生产厂商有所不同,陕汽德龙是属于中卡车型,生产厂商是陕西重型汽车有限公司,公司成立于2002年 。而陕汽宣轩德,是属于一款中型轻卡,生产厂商是陕汽集团商用车有限公司,公司成立于1959年,公司前身是陕汽集团宝鸡华山工程车辆有限责任公司 。陕汽德龙系列车型主要是采用了宽体加长的驾驶室,宽体加高的驾驶室,使用了大马力绿色环保发动机,达到了欧Ⅱ标准,陕汽德龙是高档重型汽车,是真正代替了进口的产品,车型是中德技术合作的范本,整车是由德国man公司所设计,尽显欧陆的风情,是引领的运输潮流
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