挂挡辅助是什么( 二 )


第二步:缴完费,准备起步 。这时候,如果是没有上坡辅助的手动挡,正确的步骤应该是:挂1挡,踩着刹车(或者拉着手刹),同时轻抬离合,找“半联动”,车身抖动的时候,松刹车,给油,前进 。
而有上坡辅助功能的手动挡,正确的步骤应该是:挂1挡,深踩一下刹车(触发上坡辅助),松开刹车和离合,给油前进 。
就是自动驻车,坡上把刹车使劲踩死,然后它就会自动刹住车子大概两三秒,这段时间你只需要挂1挡,松开刹车,从容抬离合给油就行了,不用从刹车快速切换到油门 。关键是要踩死刹车,让它自动驻车,松了刹车不后遛 。其他就是习惯而已 。
首先这个功能有没有开启 , 离合刹车踩到底,挂档,迅速放刹车,上坡辅助自行启动,保持2秒左右不溜车 。
实际操作一下, 坡道辅助功能不分陡坡还是缓坡都有作用,起步前是拉着手刹的,车子发动后离合刹车均要踩到底然后放手刹,挂前进挡或者倒挡,快速放脚刹,这个时候坡道辅助就起作用了,如果手刹没放它就判断为平路起步,坡道辅助不启动 。刹车辅助不要太依赖, 只能保持2秒 。
上坡辅助有2秒缓冲时间给你加油门,要掌握好,松刹车半联动加油的节奏 建议找个没什么车的坡先练习熟练 。