宝马5系驻车制动器失效是什么( 二 )


扩展资料:
自动驻车功能它的英文标记为“Autohold” 。它的作用就是能使汽车在不踩刹车的情况下 , 也能可靠的停止在原地而不会溜车 。这是一项非常实用的功能 。
动驻车系统的工作原理可以简单理解为自动拉手刹 。打开自动驻车功能后 , 行车电脑检测到驾驶员在踩刹车并且车辆已经完全停止以后 , 就会向ESP系统发送指令将四轮刹住 。此时刹车踏板会传来一种卸力的感觉 , 然后驾驶员松开刹车踏板 , 汽车也不会溜车 。
根据汽车“三包”规定 , 在包修有效期内车辆存在质量问题的 , 可以免费享受车辆维修服务;在行驶途中出现故障无法继续行驶 , 4S店需要派人到现场进行维修 。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况 , 4S店也应予以相关补偿 。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝马5系电子驻车故障是怎么回事【太平洋汽车网】驻车制动相关的控制部件有DSC液压系统、EMF、ABS系统、驻车伺服电机、手刹拉线、相关控制电路 , 所以驻车制动功能失效一般就是这几个地方出问题了 , 其中最常见的是驻车伺服电机与相关控制电路的问题 , 其次就是EMF控制模块本身的问题 , 遇见这问题可以先重点检查这3方面 。
一、先看看驻车制动器的功能:
1、驻车功能发动机运转或车辆移动时 , 驻车制动器通过DSC液压系统作用在前桥和后桥的盘式制动器上 。发动机关闭且车辆静止时 , 驻车制动器通过电动机械伺服单元 , 操纵拉线作用在后桥双向自增力鼓式制动器上 。伺服单元位于备胎凹坑与后排座椅隔板之间的行李厢底板内 。如果伺服单元工作 , 就会执行控制单元内规定的驻车制动 。
2、动态制动功能如果行驶期间按下驻车制动按钮 , 则会通过DSC系统执行规定的制动 。该制动由ABS调节功能监控 , 在按住按钮期间会进行制动 。
3、自动驻车功能如果按下标有AUTO-H字样的驻车制动按钮 , 功能启用时按钮上的绿色LED点亮 。紧急制动至完全静止后 , DSC以液压方式使车辆保持静止状态 。
二、原因从上面这些描述可以看出 , 驻车制动相关的控制部件有DSC液压系统、EMF、ABS系统、驻车伺服电机、手刹拉线、相关控制电路 , 所以驻车制动功能失效一般就是这几个地方出问题了 , 其中最常见的是驻车伺服电机与相关控制电路的问题 , 其次就是EMF控制模块本身的问题 , 遇见这问题可以先重点检查这3方面 。
三、应对方法:
1、遇见这问题先别慌 , 先安全停车 , 然后重启车子 , 看是否能恢复;
2、对EMF控制模块重新编程;
3、以上都不行 , 那么就需要进行诊断了 , 可以根据故障码来检查 , 比如报驻车伺服电机的故障码 , 那么就检查驻车伺服电机及其电路 。
4、如果没有故障码 , 就检查整个相关电路 , 没问题就要考虑更换EMF模块以及检查其他控制系统了 , 比如DSC、ABS 。
宝马5系驻车失效车不走怎么办【太平洋汽车网】先安全停车 , 然后重启车子 , 看是否能恢复 , 对EMF控制模块重新编程 , 以上都不行 , 那么就需要进行诊断了 , 可以根据故障码来检查 , 比如报驻车伺服电机的故障码 , 那么就检查驻车伺服电机及其电路 。
如果没有故障码 , 就检查整个相关电路 , 没问题就要考虑更换EMF模块以及检查其他控制系统了 , 比如DSC、ABS 。
驻车制动器的功能:
1、驻车功能 。
发动机运转或车辆移动时 , 驻车制动器通过DSC液压系统作用在前桥和后桥的盘式制动器上 。发动机关闭且车辆静止时 , 驻车制动器通过电动机械伺服单元 , 操纵拉线作用在后桥双向自增力鼓式制动器上 。伺服单元位于备胎凹坑与后排座椅隔板之间的行李厢底板内 。如果伺服单元工作 , 就会执行控制单元内规定的驻车制动 。
2、动态制动功能.如果行驶期间按下驻车制动按钮 , 则会通过DSC系统执行规定的制动 。该制动由ABS调节功能监控 , 在按住按钮期间会进行制动 。
3、自动驻车功能 。如果按下标有AUTO-H字样的驻车制动按钮 , 功能启用时按钮上的绿色LED点亮 。紧急制动至完全静止后 , DSC以液压方式使车辆保持静止状态 。