膨胀阀结霜是什么原因 _冷库的膨胀阀结霜太历害了，想问大家是怎么回事

膨胀阀结霜的原因是：严重缺氟导致膨胀阀结霜；系统堵塞导致膨胀阀流量过低以至于膨胀阀结霜；膨胀阀配置过小导致的结霜；运行工况超标；非共沸工质组分异化。膨胀阀安装在蒸发器入口处，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。膨胀阀把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象和蒸发器出口蒸气异常过热。
膨胀阀结霜是怎么回事1、如果是一开始就存在结霜,则是空调系统的设计问题,膨胀阀容量大、压缩机排量大都会造成这个原因
2、如果再温度较低的情况下结霜,则是膨胀阀容量选择过大,导致在小开度情况下流量偏大结霜
3、排除环境因素的话,则有可能是膨胀阀脏堵,导致的结霜如果出现这个情况,在任何工况都会结霜
4、冰堵,管路不干净,有水分,导致冰堵结霜。
资料拓展：
1、膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。
2、膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。
3、它主要起着节流降压和调节流量的作用，同时它还有防止湿压缩和液击保护压缩机及异常过热的功能。
参考资料：百度百科膨胀阀
冷库的膨胀阀结霜太历害了，想问大家是怎么回事1、如果是一开始就存在结霜,则是空调系统的设计问题,膨胀阀容量大、压缩机排量大都会造成这个原因
2、如果在温度较低的情况下结霜,则是膨胀阀容量选择过大,导致在小开度情况下流量偏大结霜
3、排除环境因素的话,则有可能是膨胀阀脏堵,导致的结霜如果出现这个情况,在任何工况都会结霜
4、冰堵,管路不干净,有水分,导致冰堵结霜。
扩展资料：
热力膨胀阀使用注意小知识：
1、当蒸发盘管较细或相对较长，或者多根盘管共用一个热力膨胀阀，通过分液器并联时，因制冷剂流动阻力较大，若仍使用内平衡式热力膨胀阀，将导致蒸发器出口制冷剂的过热度很大，蒸发器面积不能有效利用。这时，就不应使用内平衡式热力膨胀阀。
2、当采用外平衡式热力膨胀阀时，外平衡管一般连接在蒸发器出口、感温包后的压缩机吸气管上，连接口应位于吸气管顶部，以防被润滑油堵塞。当然，为了抑制制冷系统运行的波动，也可将外平衡管连接在蒸发管压力降较大的部位。
参考资料来源：百度百科-热力膨胀阀
汽车空调膨胀阀结冰什么原因？【膨胀阀结霜是什么原因】汽车空调膨胀阀结冰有以下原因：1、制冷剂不足：空调系统的制冷剂不足蒸发压力过低；膨胀阀的调节度过小低压压力过低。2、内循环滤网堵塞：温度传感器失灵压缩机不停机；空调系统内制冷剂含水量较高等原因造成。以下是相关介绍：1、汽车空调：是指安装在汽车上的空气调节装置能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化为乘车人员提供舒适的乘车环境降低驾驶员的疲劳强度提高行车安全。2、组成：汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置这种联合装置充分利用汽车内部有限的空间结构简单便于操作。