丰田为什么出八座车 _为什么丰田老款普拉多在行驶本上写的是8座？

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丰田出八座车的原因：出8座车较大障碍是国家法规，7座或以下是乘用车，C照可以开，8座及以上是客车，A照才可以开，并且保险、车船税、高速费等各项费用也比7座车要高，所以市场上的8座车很少，而丰田8座车型因为报关前进行合法改装，进入国内后变成了7座手续的8座车型，取得了优势。丰田汽车公司是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于三井财阀，旗下品牌主要包括RAV4、CROWN皇冠、REIZ锐志、PRIUS普锐斯、COROLLA卡罗拉(参数|询价)、CAMRY凯美瑞(参数|询价)、PRADO普拉多(参数|询价)、COASTER柯斯达(参数|询价)等。
丰田为什么出八座车？丰田8座车的原因:主要障碍是国家规定，7座及以下是乘用车，C照可以开，8座及以上是乘用车，A照可以开，而且保险、车船税、高速费等费用也比7座车高，所以市场上8座车很少，但丰田8座车进入中国后就变成了有7座手续的8座车，获得了优势。丰田汽车公司是一家著名的汽车制造公司，总部位于日本爱知县丰田市和东京邦克优库，隶属于三井财阀。旗下品牌主要包括RAV4、CROWNCrown、REIZReiz、PRIUSPrius、COROLLACorolla、凯美瑞凯美瑞、PRADO普拉多、COASTERCosta等。
为什么丰田老款普拉多在行驶本上写的是8座？日系丰田的SUV，陆巡、普拉多的早期进口版本都是八座车型，座位的空间和尺寸其实并没有什么差异，无非就是法规上容许挤进去8个人。其实SUV行李厢抠出来的那几个座椅很鸡肋，最佳的作用也就是把车开从公司到下个街口的饭馆可以一次多拉上几个人而已。
但是在中国乘用车的7座和8座会有一个本质性的区别，高速路桥费按1型车还是2型车收费，我们平时开的轿车和SUV都是1型车，如果超过7座就要按照2型车收费，基本路桥费是要翻番的。
但早期这类车型都是进口保有量不算大，一般高速收费员也不是都很懂车，基本都是按1型车收费。我没装ETC卡的时候开7座依维柯倒是得带好行驶本，经常有收费员不认为依维柯会有低于7座的车型，所以可以看出收费员并不一定是凭借专业在收费。
【丰田为什么出八座车】随着这车的保有量增加，包括普拉多的国产自然就放弃了8座车型，多个座位数量本身也没多大意义，收费员也不会永远那么不专业，再加上现在使用ETC高速路桥费按1型更加方便，如果是8座车也没法逃避少缴费。更何况节假日7座以上的乘用车并不享受高速公路免费通行的待遇。所以在中国销售这类SUV自然就把行驶本上的座位数从8调整到7或5 。所以可以看出收费员并不一定是凭借专业在收费。