波箱发热是什么回事 _自动挡波箱什么情况下发热？

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自动波箱发热主要是因为：1、加的波箱油等级或质量不够；2、波箱漏油严重，波箱油不足；3、波箱摩擦片打滑，烧蚀严重而发热；4、挡位电磁阀有故障；5、汽车超载严重，传动负荷过大。波箱，就是变速箱，不区分自动和手动，变速传动箱在闽南称为波箱。自动变速器是通过各种液压多片离合器和制动闸限制或接通行星齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比的，所以换挡品质的好坏与离合器和制动器有直接关系。
汽车变速箱过热是什么问题？变速箱发烫是变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求，轴承装配过紧，垫片和垫圈装配过紧，新换齿轮啮合间隙过小。为避免影响使用建议及时联系4S店维修处理。
汽车变速器正常的工作油温为80℃~90℃ 。变速器工作温度过高，会造成油液过早氧化，特别是变速器的工作温度超过120℃~200℃时，油液中的抗氧化添加剂失效，油液氧化速度急剧加快。
变速器过热，可以根据过热的部位来判断，过热的原因不外乎是：齿轮啮合间隙过小；齿轮轴弯曲或壳体轴孔不同心或不平行；齿轮油量不足或黏度太小；轴承或垫圈装配过紧等。如检查确认变速器过热，应分别予以修复。
自动挡波箱什么情况下发热？【波箱发热是什么回事】发热的主要因素有：1加的波箱油等级或质量不够；2波箱漏油严重，波箱油油不足；3波箱摩擦片打滑，烧蚀严重而发热；4档位电磁阀（离合器电磁阀）有故障；5汽车超载严重，传动负荷过大；波箱的维修较为复杂，最好参照，维修手册，按步骤，规范操作。希望对你有帮助。