长江航道上的航标灯分红色和绿色的,各代表什么意思啊 ???、红色的是“红浮”,是左侧标,进长江的时候要放在船的左舷通过,出长江要放在船的右舷通过 。绿色的是“绿浮”,又叫“黑浮”,就是右侧标,进长江要放在船的右舷通过,出长江时要放在船舶左舷通过 。
内河助航标志,是指为了帮助船舶安全、便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施,简称内河航标 。
通过合理配布内河航标,可以标示内河航道的方向、界限与碍航物,揭示有关航道信息,为船舶指示出安全、经济的航道 。内河航标分引导航行、指示危险和信号三类 。标志形状、涂色和灯光性质均按作用岸别( 或背景情况)作统一规定 。
扩展资料:
1、内河助航标志使用规则
(1)决定河流左、右岸的原则
按水流方向确定河流的上、下游,面向河流下 游,左手一侧为左岸,右手一侧为右岸 。对水流流向不明显或各河段流向不同的河流,按下列顺序确定上、下游:
a. 通往海口的一端为下游;
b. 通往主要干流的一端为下游;
c. 河流偏南或偏东的一端为下游;
d. 以航线两端主要港埠间的主要水流方向确定上下游 。
(2)必须区分左、右的内河航标
颜色是:左岸为白色(黑色),右岸为红色;光色是:左岸为绿光(白色),右岸为红光 。
(3)不必区分左右岸的内河航标
按背景的明暗确定,其颜色是:背景明亮处为红色(黑色);背景深暗处为白色 。
2、内河助航标志功能分类
内河航标按功能分为:航行标志、信号标志、专用标志三类 。
(1)航行标志
航行标志指示航道方向、界限和碍航物的标志,包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标及桥涵标等十种 。
(2)通行信号标
设在上、下行船舶相互不能同视,同向并驶或对驶有危险的狭窄、急弯航段或单孔通航的桥梁、通航建筑物及施工禁航等需通航控制的河段,利用信号控制上行或下行的船舶单向顺序通航或禁止通航 。
(3)专用标志
为标示沿、跨航道的各种建筑物,或为标示特定水域所设置的标志,其主要功能不是为了助航的统称为专用标志包括管线标专用标等二种 。
参考资料来源:百度百科-内河助航标志
什么是航标灯,航标灯有什么作用?【长江航道上的航标灯分红色和绿色的,各代表什么意思啊 ???、】航标灯是为保证船舶在夜间安全航行而安装在某些航标上的一类交通灯 。它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0),达到规定的照射角度和能见距离 。航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种 。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标 。灯塔在海上昼夜发出可识信号,供船舶测定位置和向船舶提供危险警告!
通常用的航标灯,都与水有关,比如可以用于浮标,灯浮,浮筒,浮球,船上,海岸边,航道,内河等环境,但是很多人将烟囱上的航空障碍灯也叫做航标灯!
航标灯的分类:
从供电方式来分:接线航标灯和太阳能航标灯,如下图:
其次,可以从可视距离来分类,1海里,2海里,3海里,4海里....
航标灯是怎样工作的呢?航标灯为安装在某些航标上的一类交通指示灯,在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0),达到规定的照射角度和能见距离,对夜行的船舶进行指引和警示作用 。
一般海上或者是内河上的航标灯无法正常接电源使用,一般是采用太阳能供电的航标灯,通过太阳能板供电,蓄电池储能,使航标灯能够正常工作 。
近年来,现代科学技术快速发展,卫星定位系统、现代通信技术、太阳能利用技术等新技术以及一些新材料、新工艺在航标维护管理工作中应用越来越 广泛,航标技术随之得到了快速发展 。随着内河水运的不断发展,船舶流量大大增加,船型呈现出大型化趋势,水上安全管理要求更高,船舶通航安全保障的需求更大;加之近年来全国内河航道先后实施大量航道整治建设,整治建筑物数量越来越多,对航标的助航保障功能需求更大门,这些新的情况都对航标技术和航标维护工作提出了新的要求,需要进一步规范航标维护管理工作 。
航标灯的意义航标灯是安装在某些航标上的一类交通灯,在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0),达到规定的照射角度和能见距,对夜行的船舶进行指引 。采用低照度、高效率的太阳能电池板,配合太阳能专用蓄电池为电源,太阳能一体化的设计方案 。
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