森林人属于什么车型


森林人属于什么车型

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森林人(参数|询价)属于一款交叉车型 , 汇集了多功能车和客车的特点 , 森林人具有宽阔扁平的车头、梯形的前进气格栅、近乎方正的前大灯设计 , 从侧面线条判断 , 森林人是一部旅行车 。森林人的车尾造型具有六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯 , 减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险 。新款森林人配以灰黑双色内饰 , 方向盘是赛车式的三辐式 , 细纹密布 , 握在手里并不打滑;仪表盘带有银色金属饰圈 , 镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内;自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计降低了误挂挡的风险;座椅除了实现水平调节外 , 还可在50mm的范围内实现手动升降 。
森林人属于什么车型森林人属于一款交叉车型 , 汇集了多功能车和客车的特点 , 森林人具有宽阔扁平的车头、梯形的前进气格栅、近乎方正的前大灯设计 , 从侧面线条判断 , 森林人是一部旅行车 。森林人的车尾造型具有六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯 , 减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险 。新款森林人配以灰黑双色内饰 , 方向盘是赛车式的三辐式 , 细纹密布 , 握在手里并不打滑;仪表盘带有银色金属饰圈 , 镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内;自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计降低了误挂挡的风险;座椅除了实现水平调节外 , 还可在50mm的范围内实现手动升降 。
FORESTER是斯巴鲁的什么车?FORESTER中文名叫啥斯巴鲁“FORESTER”是斯巴鲁旗下的一款SUV , 中文名为斯巴鲁“森林人” 。Forester翻译成中文意思是“护林人员”或“森林居民” , 其中包含了具有多功能跨界汽车的寓意 , 同时想表达人与自然环境平衡发展的生活态度 。
斯巴鲁森林人最早起源于1995年斯巴鲁发布的一款叫STREEGA的概念车 , 当时跨界车风潮席卷日本 , 各大厂商纷纷推出了跨界车型 。1996年 , 斯巴鲁为了增加在北美地区的影响力 , 根据Streega概念车打造了两辆名为“Forester”的赛车 , 森林人的首次亮相就惊艳了全场 , 后来该车在1997年正式上市 。
斯巴鲁森林人定位为紧凑型家用SUV , 售价在21-27万元 , 主要受众为家庭用户或者是喜欢个性、小众化车型的消费者 。森林人的外形与其他SUV不同的是 , 这款车宽阔扁平的车头更像是一部轿车 , 而车身侧面的线条又像是一款旅行车 , 给人们一种全新的视觉感受 。
在森林人这个价位中可以选择的车型非常多 , 有奇骏、荣放、途观L、昂科威、crv等等 , 竞争异常激烈 。
作为一款SUV , 森林人这款车坐进去给人的第一印象就是“大” , 它的空间设计的非常合理 , 在满员的状态下也完全不会感到拥挤 , 后备箱也有足够的家庭放行李空间 , 内饰做工也非常细致 。动力上采用2.0升自然吸气四缸水平对置发动机 , 并搭载了缸内直喷技术 , 动力强劲 , 操控性也很不错 。
但是斯巴鲁作为进口车 , 车内零部件都需要进口 , 用车的日常维护成本比较高 , 售后也不能得到充足保障 , 再加上斯巴鲁的品牌在国内影响力实在是聊胜于无 , 导致这款车的销量低迷 , 车辆也不太保值 , 实在是没有竞争对手来得划算 。
森林人算大车吗森林人不算大车 。斯巴鲁森林人是一款紧凑型的城市suv , 属于小型车的范畴 , 车上的电压都是12v的 , 只有大车上的电压才会超过12 , 达到24或者更高 , 12的电压已经能够满足小型车掌上的所有设备的使用了 。
【森林人属于什么车型】2.0L自然吸气发动机的输出极为线性 , 配合CVT无级变速箱平顺且高效的动力传递 , 让它的整个加速过程非常顺畅 , 电动机的辅助工作并不突兀 , 让人难以察觉 , 整体平顺性很好 。
森林人优缺点
优点是大小适中 , 日常驾驶方便 , 女士也不会有压力 。发动机、变速箱匹配完善 , 畅顺易开 , 车厢人机工程出色 , 座椅很舒服 。转向轻巧敏捷 , 日常驾驶轻松 , 全系装备VDC车身稳定控制系统 , 提高了主动安全 , 安全性在业内比较有口碑 。