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车子避震的意思是汽车减震器，是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，应使减震器经常处于良好的工作状态，为加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，大多数汽车的悬架系统内部装有减震器 。汽车减震器的工作原理是：当车架和车桥间受振动出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中 。
什么是汽车的避震器?在驾驶中如何保护汽车的避震器？避震器是一个让我们行驶过程舒适的重要器件，它能减少车辆在经过陡峭路面时的抖动 。今天就带大家来了解一下避震器 。1. 什么是避震器
【车子避震是什么意思】汽车避震器是一个时时刻刻和你作对的东西：地上一个坑，你往下落，它就撑着你；地上一个坡，你往上跳，它就拉着你 。市面上占比最大的普通液压阀门避震器的原理简单解释：你可以含一口水，咬紧牙用舌头把水反复推过牙齿，这就是液压活塞式避震支柱的秘密了 。而弹簧和避震器支柱这对好朋友生活在神秘黑暗的底盘深处，形影不离 。大阻尼弹簧一般不会出现问题，但避震支柱却经常坏 。一般来说，避震器平均行驶80000KM就需要更换，至少每2年检查一次 。
2. 怎么判断避震器损坏
当你的避震器支柱出现问题时，许多神奇的事会发生 。当避震器损坏后，最危险的事情就是：刹车距离变长同样的道理，在紧急避让时也会发生失控的情况，甚至会导致救命的ABS和ESP故障 。避震器不单管你是不舒服，更是和刹车系统、电子车身稳定系统一起工作来保证在某个时刻救你一命车辆重心发生转移时（如过弯、变道、避让时）往不同的方向可以明显发现车辆状态不一致，如振动、上下晃动、车轮打滑等车辆起步或刹车时的异常晃动，平稳匀速行驶时车身某一侧的晃动幅度和频率不一致其实简单总结，如果感觉到某个车轮下面只有弹簧在那 duang 了，那说明下面的避震器支柱已经挂了 。
3. 如何保护避震器
汽车在使用过程中都会有老化、泄露、磨损、断裂，这是一个积累的过程，最重要的就是避免剧烈的冲击和大量的起伏颠簸 。比如经过井盖和减速带，坑洞和飞坡，如果你不是拉力车手，尽量慢速通过 。或者是使用了不合适的的避震器，就有很明显的磨损泄露，结构破裂 。这个时候就要及时找到4S或者给你更换的商家进行调整，否则情况只会越来越差 。
汽车减震是什么？汽车在行驶的路程中遇到不平的路就发生颠簸，这个时候汽车减震就非常重要了，但是还是有很多车主不了解这一点，小编就来给大家介绍一下 。
汽车减震介绍：简介
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内 。
汽车减震介绍：原理
双向作用筒式减振器工作原理说明 。在压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减振器受压缩，此时减振器内活塞3向下移动 。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀8流到活塞上面的腔室（上腔） 。上腔被活塞杆1占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀6，流回贮油缸5 。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力 。减振器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减振器受拉伸 。这时减振器的活塞向上移动 。活塞上腔油压升高，流通阀8关闭，上腔内的油液推开伸张阀4流入下腔 。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充 。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用 。
由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀，在同样压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和 。这使得减振器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减振的要求 。