汽贸跟4S店哪个便宜( 三 )


第一个区别:授权和非授权
大家应该都知道,正规的4s店都是厂家授权的正规经销商,而且正规的4s店在门面上做的也是非常漂亮的,也就是说符合厂家的要求,另外就是只卖一种车型,比如说大众4s店就只能卖大众 。
而汽贸店就不同了,汽贸店的门面没有太大的要求,一间门面也可以卖车两间门面或者说规模和4s店一样都可以,但是它并不是厂方授权的店,也就是说你在汽贸店里问到的车子,他还要到4s店里面去拿车,最后再交到你的手里 。
第二个区别:服务有差别
在汽贸店买车和在4s店买车,在服务方面有着非常大的差别,我知道现在在网上很多的消费者对4s店的评价都不好,其实我们应该知道,车子买了之后,如果后续的维修保养出了问题,基本上都是到4s店去修的,你不可能到七毛店里面去修,因为汽贸店拿不到正规的配件 。
但是如果说小保养的话,比如说更换机油或者说更换轮胎等等这些可以到汽贸店里面去做,但是总而言之,4s店的售后维修服务要比汽贸店高一些 。
第三个区别:车源有差异
其实这一个是非常重要的一个区别,磨店的话可以到全国任何一个经销商去拿车,这也是为什么汽贸店的价格要比4s店便宜很多的原因,因为牵扯到汽贸店要去外面去调车,所以无法保证调来的这辆车有没有一些特殊的情况出现,比如说车子可能是库存车,比如说车子的漆面有刮蹭,之后重新修复过等等这样的情况对于客户来说说是不了解的 。
总结:总的来说,我个人的建议是,如果价格上面相差的不多,比如说差2000块钱,或者说差了3000块钱,那么还是建议在当地的4s店购买新车,这样在使用起来的时候可以更放心一些,那么如果牵扯到以后车子的维修保养也会更加的方便 。
首先先回应对于那些说汽贸的车和4S店的车各种不一样的人,你们就不懂这行,别误导消费者
汽贸运行方式:1,和4S店合作,签订网络协议,4S提供展车,汽贸负责销售,这样4S在市场上拥有更宽广的出样率,汽贸起到广告作用,4S适当给予汽贸利润,售后有4S提供,和从4S提一样的车,一样的售后,一样的服务 。
2,有资金的汽贸会根据市场需要,随时自己大批量的从主机厂或者4S店买断车,拿到更低的价格,车辆等同于从4S提,售后同样和4S店提车用车售后都一模一样!
3,汽贸依托资源中介和个人专业关系,同样一台车,消费者只是了解到当地价格,而汽贸可以了解一个省甚至一个区域所有4S店的价格,4S因区域市场和自身条件所致,会有同款车价格高低,而汽贸正是利用这点,找到更优惠的车源,从而达到让客户省钱自己赚钱、4S出车成功这种三方共赢的局面!售后同样等同于4S提车!如果去4S保养因不是本店所售被拒绝的话,你可以向厂家投诉或告知汽贸,有汽贸投诉,4S一样会乖乖的提供你应当得到的服务!再说售后根本不会拒绝,你保养他们挣钱,放着送上门来的钱不挣,没有商人会傻到这地步 。
也不排除有黑心商家(包括汽贸和4S店)将厂家实验车,运损车,水淹车等等不符合出售标准的车辆隐瞒客户故意出售!如果商家不如实告知客户车辆情况的话,必会承担退一罚三的结果!所以消费者在购车时,只要询问卖方,所购车辆是否为全新符合出售标准的车即可,只要得到确认答复,假设车辆出现上述问题,你就赚了!还有一个问题就是有人说将低配车加装配件从而以高配车型价格出售,这点问题事实存在,不管汽贸还是4S,都会这样做,因为客户需求不同,很多车型配置厂家也会提供很多可选装配置!规避办法:询问卖方,所购车辆是否为原厂所购版本车型或指定车型指定加装配置!得到准确的答复后,你可以在以后用车的过程中根据车辆配置表或到各家店让他们帮忙验证!如有不符同样你也赚了,退一罚三!
结论就是:不管从哪儿买车,都大可以放心,几乎不会有商家因为眼前小利而欺诈客户蒙骗客户而给自己埋地雷,砸自己招牌 。

做为汽贸,我们会竭尽所能,让您买车更省钱,更省心,更省事!从而给我们介绍更多的客户让我们赚更多的钱!
因为汽贸在4s店拿车数量大 。他们长期合作关系必然便宜的
首先需要知道一点,就是汽贸城都是属于二级经销商,是没有权限从厂家拿车,都是从一级经销商(4S店拿车),双方都是和合作关系,互惠共赢 。之所以拿车便宜很多,主要在这几个方面 。
一:二级经销商拿裸车