油底壳多久清洗一次 _老铁们，发动机油底壳多久清一次的？

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油底壳6年或者10万公里清洗一次，油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱，其作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。油底壳多由薄钢板拉伸冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有油尺，用来检查油量。汽车油底壳烂了的解决办法是等待救援不要启动发动机，更换新的油底壳和机油即可。
车开上多少公里要清洗油?壳？车辆一般在行驶10万公里，以上的时候需要清洗一下油底壳，因为车辆在行驶10万公里，以上人的时候。加油的次数比较多了，所以油底壳的脏东西会比较多，这个时候需要您把车辆开到汽车四s店进行油底壳清洗。
老铁们，发动机油底壳多久清一次的？汽车底盘受到剐蹭之后，我们车主应该及时查看底盘的情况，万一发动机或变速箱油底壳被蹭漏油，车主继续开车的话，发动机或变速箱有可能会受到严重损坏！这不，一辆现代圣达菲的底盘受到了剐蹭，结果发动机的铁油底壳被蹭漏油，当时车主担忧：需要换一个新油底壳吗？最后，师傅的维修办法让车主满意！
【油底壳多久清洗一次】这是一辆现代圣达菲，行驶里程有将近10万公里。车主说他买来这辆车已经有6年的时间，平时开车行驶的路况不是太好，来修理厂就是因为开车不小心导致底盘受到碰撞，结果发动机油底壳被蹭漏油！因为漏油的速度很慢，一滴一滴的漏油，所以车主在师傅的建议下自己把车开到了修理厂！
下图所示，汽修师傅已经把碰漏油的发动机油底壳给拆下来了。箭头所示，副车架的这个位置有很多机油，这就是油底壳被碰漏油后，机油流到这里导致的情况！
汽修师傅会怎么维修被碰漏油的油底壳呢？难道是和别的师傅那样直接换一个新的油底壳吗？让车主没想到的是，师傅决定把油底壳碰坏的位置给焊接好！下图箭头所示，师傅正在焊接油底壳！
汽修师傅焊接好油底壳后，又用砂纸把焊接的位置打磨光滑。如下图所示，这是油底壳内部的情况，师傅已经把焊接位置的内部打磨干净了！由于这是铁材质的油底壳，焊接的外部需要做一下防锈工作，师傅就给外部喷涂了一些油漆
在安装油底壳前，师傅需要把油底壳与发动机结合位置残留的密封胶清理干净，如下图绿色箭头所示，师傅正在用刀片清理密封胶。橙色区域所示，这就是发动机的机油尺。橙色箭头所示，这是机油粗滤网，作用是把机油里面比较大的杂质给过滤了！
下图箭头所示，汽修师傅正在给油底壳上面涂抹密封胶，很多发动机油底壳都没有密封垫，依靠密封胶来密封！
下图箭头所示，汽修师傅已经把维修好的油底壳给安装好了！我们可以看出这个油底壳并不是汽车的最低位置，周围的副车架比油底壳还要低。
汽修师傅换好油底壳之后，就把车放下来，准备添加机油！这辆现代发动机从上次保养到现在，行驶里程刚一千多公里，机油还能用，所以师傅在放机油时，把旧机油给保留下来了。下图箭头所示，师傅正在添加旧机油！
汽修师傅把旧机油全部添加之后，还缺少一些机油，就给找来一些机油给发动机添加到合适的油位。然后，师傅启动发动机，把车升起来检查油底壳焊接的位置以及油底壳和发动机结合的位置，都没有漏油的问题，维修结束！车主对于维修结果很是满意！
最后，师傅建议车主安装一个下护板，虽然下护板在发生大的碰撞时起不到什么作用，但是在发生一些小的剐蹭或者是过泥泞路段时，下护板还是可以起到一定的作用。不过，最主要的还是车主开车时应该注意力集中，安全驾驶比外在的防护都有用！我们车友可以简单了解一下这个维修过程！
铃木摩托车机油底壳里的滤网需要清洗吗？新车1500公里没洗过.如果过了磨合期多久要清洗一次只要能按时换机油并保证所换机油是正品，铃木摩托底壳里的机油滤网不不会堵，也就不需要专门清洗。新车1500公里更不会有问题，所以完全不必清洗。现在的正规品牌摩托车发动机，制造工艺都比较精良，所用材料也了，即使是磨合，也不会有金属屑磨下来堵塞滤网，不用担心。即使过了磨合期，只要能保证机油质量并按时更换，那个滤网就不会堵，也就用不着专门清洗，不用管它。只在磨合期后和以后每万公里左右换那个纸质的机油滤芯即可。