标致308汽油格多久换


标致308汽油格多久换

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标致308(参数|询价)汽油格一万公里换 , 汽油格又名汽油滤清器或燃油滤清器 , 汽车有空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器 , 称为汽车三滤 。汽油格的作用是过滤杂质 , 油箱内的汽油经过汽油格的过滤到达发动机的燃烧室 , 其清洁纯度可以得到有效保障 。以标致308的2019款1.6L手动时尚版为例:其是一款紧凑型4门5座三厢车 , 长宽高分别为4590mm、1820mm、1488mm , 轴距为2675mm , 最高车速达到每小时195千米 。
标致308汽油滤芯多久换一次标致308汽油滤芯10000公里左右换一次 , 汽油滤芯的作用是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去 , 防止燃油系统堵塞 , 减少机械磨损 , 确保发动机稳定运行 , 提高可靠性 , 如果汽油滤芯过脏或堵塞 , 汽车在加速时 , 发动机会出现加速无力、启动困难的现象 。标致308的长宽高分别为4558mm、1805mm、1505mm , 轴距为2612mm 。安全配置方面 , 标致308提供多个气囊 , 包括后排侧气囊、驾驶员膝部气囊、全系列标配ESP及循迹控制系统 。
标致308保养周期标致308的保养周期是6个月 , 5000公里 , 如果全换合成机油可以保养1万公里 。标致308维修费用明细如下:美孚合成机油+原装机油 滤清器 小保养包(M270)¥772半美孚合成机油+原装机油滤清器小保养包(M270)¥5
标致308保养周期
标致308的保养周期是6个月 , 5000公里 , 如果全换合成机油可以保养1万公里 。
标致308维修费用明细如下:
美孚合成机油+原装机油滤清器小保养包(M270)¥772
半美孚合成机油+原装机油滤清器小保养包(M270)¥592
嘉实多合成机油+原装机油滤清器小保养包(M270)¥772
丰收合成机油+原装机油滤清器小保养包(M270)¥640
原厂空空气滤清器维修包(M270)¥281
原装汽油滤清器维修包(内置汽油泵总成)¥4262
原厂空过滤器维护包¥650
原装火花塞维护包(M270)¥607
原装刹车油保养包¥333
原装防冻维护包¥733
原装双离合变速器油保养包¥1873
原装发动机附件皮带总成维护包(M270)¥2284
【标致308汽油格多久换】 清洁节气门存款套餐73美元
喷油器缸内直喷燃油喷射免清洗积碳套装(3M直喷汽油机高效喷油嘴清洗剂)¥367
免清洗进气积碳套装-(3M高效进气系统清洁剂)¥272
燃烧室积碳清理包(系牌水基除碳剂 , 环保无污染)¥344
免清洗三元催化转化器套装(3M高效三元催化养护剂)¥281
标致308保养手册
如果标致的机油好的话 , 估计第一次在修理厂保养车也在600元左右 。
汽车保养手册的内容包括:保养时间、保养周期和主要内容 。
汽车维修注意事项包括:
1.汽油滤芯和空气体滤芯每10000公里更换一次 。
空滤芯每年或约2万公里更换一次 。
2.在4万公里的时候 , 需要给整车换一次油 。
3.每次维护时检查齿轮箱 。虽然不需要换油 , 但是要定期检查变速箱的油量 , 不要私自从原厂换油 。
4.每4万公里检查一次火花塞 , 8万公里更换一次火花塞 。
根据官方保养手册 , 空空气滤芯、汽油滤芯、空调节滤芯和火花塞应每3万公里(或2年)更换一次 , 转向油和制动液应每6万公里更换一次 。手动变速箱每6万公里检查一次 , 变速箱油根据实际情况更换 。自动变速器油一般使用终身免更换 , 路况不好每9万公里更换一次 。此外 , 1.6L和2.0L车型均采用同步带系统 , 同步带总成需要每9万公里或6年更换一次 。
标致308保养周期
标致 308 汽油滤芯怎么更换汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右 , 具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明 。通常 , 燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的 , 与空气滤清器和机油滤清器同时更换 , 这也就是日常所说的“三滤” 。
车用发动机基本上都是内燃机 , 主要使用汽油和柴油两种燃料 。作为燃料 , 就必然对油料的品质和清洁程度有一定的要求 。由于炼制加工方面的原因 , 成品燃油中含有一定量的杂质、水分和胶质 。燃油滤清器的作用就是滤除燃油中的这些杂物 , 向发动机供给清洁的燃油 。若燃油滤清不良 , 汽油中的杂物易堵塞化油器中的细小孔道 , 使化油器工作不良 , 可燃混合气变稀柴油中的杂物进入喷油泵 , 易加速精密偶件的磨损 , 使泵油压力下降 。若燃油中的水分、胶质进入气缸中 , 会使可燃混合气燃烧不良 , 使发动机的动力性下降 。汽油滤清器一般只有一级 , 装在汽油箱与汽油泵之间或汽油泵与化油器之间 。由于柴油机供给系中有三大精密偶件 , 对柴油的清洁程度要求较高 , 且柴油中胶质含量较高 , 为提高滤清效率 , 柴油滤清器一般有两级甚至两级以上 , 分为柴油粗、细滤清器 , 也称为油水分离器和柴油精滤器 。分别装在柴油箱与输油泵、输油泵与喷油泵之间 , 有的柴油机上还设有沉淀杯 , 用来沉淀柴油中的水分和杂质 。