奥迪q3烧机油解决方案是什么 _奥迪q3烧机油严重，怎么解决最好？烧机油

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奥迪Q3(参数|询价)烧机油解决方案是：1、及时更换气门油封，确保气门的密封性；2、直接更换汽车活塞环；3、在日常驾驶中，应注意一下车主的驾车习惯，不要过于激烈；4、准备一个医用注射管并用打点滴用的塑料管连接起来，把机油尺拔出，将塑料管插进去，最后操作注射管就可以抽取多余的机油，直到机油液位在正常范围内即可。奥迪q3搭载1.4l涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5000到6000转，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
奥迪q3烧机油怎么办，奥迪q3烧机油解决方案奥迪q3烧机油解决方案有两种
大修发动机
采用pnf类的修复剂
烧机油的主要原因是两方面：一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
排出配件故障，大部分车烧机油的原因都是活塞环卡滞，卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油也不是无药可救，目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。我看过别的奥迪车友用的也是这款修复剂，解决了烧机油问题，希望帮到你。
百度提供一份奥迪烧机油无损修复解决方法
奥迪q3烧机油严重，怎么解决最好？烧机油解决办法
1.烧机油切记不要着急大修，大修拆发动机会带来无限的不可预知的风险，在常温下拆装发动机会导致发动机的密封性能严重下降，很快发动机会导致更大的问题出现。
2.发现烧机油症状是有很好的修复机会的。可以使用相关释放活塞的修复剂，连续修复几次，活塞环的问题就可以彻底解决，释放活塞环后，刮油功能正常，就不会再有这样的因为活塞环卡滞导致的烧机油严重的现象。与此同时，汽车的油路，积碳，活塞顶的积碳，喷油嘴都是可以疏通清洁干净的。同时，建议在修复前检查下废气阀是不是老化严重，如果是，建议先更换废气阀，再修复烧机油。这样避免走弯路，可以避免因为废气阀老化导致的机油消耗造成修复过程中的浪费。其实吧，即便是不更换废气阀，也可以在清洁油路和积碳还有释放活塞环同时对车起到很好的养护作用。
不需要大修的解决办法
奥迪q3烧机油怎么办烧机油故障常见的故障点有：
1.可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫” 。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。
检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。
2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。
检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。
3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。
检查之后确定是缸体或缸盖开裂，更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。
奥迪Q3烧机油的表现及原因，Q3烧机油解决方法引起奥迪Q3烧机油的主要原因有气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量高于刻度线或低于刻度线，奥迪Q3烧机油的表现及解决方法如下。
1气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但是长时间的使用后，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，造成密封性能下降，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。
解决方法：应及时更换气门油封，以保证气门的密封性。
2活塞间隙过大
随着汽车使用年限的增加，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，一直不去清洗处理的话，活塞环会出现密封不良的现象，加速机油从曲轴窜入气缸内，引起烧机油现象，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。