汽车空调一会冷一会不冷是什么原因 _汽车空调一会凉一会不凉怎么回事

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汽车空调一会冷一会不冷的原因有：1、可能加多了制冷剂，汽车高速行驶时转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，制冷停止；当汽车低速行驶时转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复，所以制冷时有时无。2、室内机过滤网脏堵，打开面板，取出过滤网，如果上面有灰尘，就用废牙刷在水里洗干净，再装上去。如果还是不行，需要检查压缩机有没有工作。
汽车空调一会制冷一会不制冷什么原因汽车空调的利用率非常地高，正因为如此所以它平时出现的故障也是比较多的，一会制冷一会不制冷的故障大家碰到过没有?是什么原因引起的呢，我们一起来看看。
汽车空调一会制冷一会不制冷可能的原因如下：1、是加多了制冷剂的表现。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，制冷停止；当汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。2、室内机过滤网脏堵，打开面板，取出过滤网。如果上面有灰尘，就用废牙刷在水里洗干净，再装上去。如果还是不行，检查压缩机有没有工作。
一般有几种情况会导致压缩机不工作：外部温度过高或散热不好，压缩机过热保护，这种情况下要考虑移机。外机蒸发器太脏，压缩机不工作，清洗但最好请专业人员来清洗。制冷剂是不是少了，这要有专业人员来检查。
（图/文/摄：凌秀芳）
汽车空调一会凉一会不凉怎么回事以下是汽车空调一会儿制冷一会儿不制冷的原因：
【汽车空调一会冷一会不冷是什么原因】1、制冷剂有很多种。汽车高速行驶时，转速高，制冷系统压力高，压力控制器(压力开关)动作，压缩机停止运转。此时，空调制冷停止。汽车低速行驶时，速度慢，制冷系统压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以有时候没。
2、缺少氟利昂。导致这种情况的原因一般都是空调系统中的管道出现泄漏，这个时候可以在汽车的冷媒管道接头处滴点水，泄漏的地方会出现气泡，找到泄漏的地方修复就行。然后记得去汽车专业维修店或者4S店加点氟利昂即可。
3、过滤网太脏。可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主管道，使用汽车专用的润滑剂润滑一下其它的相关部件，这样情况就会改善一些。
汽车空调时冷时不冷是什么原因在炎热的夏天，打开空调是每个车主必做的事情，车主发现自己的爱车空调出现了问题，那么汽车空调时冷时不冷是什么原因？
1、可能是空调的压缩机出现了问题，压缩机故障或者老化，就会导致空调的压缩机工作不正常，车主需要及时到4S店，维修或者是更换空调的压缩机。
2、可能是空调的扇叶工作不正常，无法将冷空气及时的传输到车内，空调就会时冷时不冷，车主需要及时更换空调的扇叶。
3、可能是空调的制冷剂不足，或者是制冷剂出现了泄露，车主需要及时到4S店，补充制冷剂。
4、可能是鼓风机出现了问题，所以空调不能正常工作，车主需要及时到4S店，检查或者更换鼓风机。
车主日常要注意空调的保养，避免因为保养不当，减少空调的使用寿命，定期更换空调滤芯，避免滤芯过脏影响车内人员的健康。
汽车空调有时制冷有时不制冷是什么原因汽车空调有时制冷有时不制冷原因：
一、制冷剂过少造成制冷剂不足。
空调系统制冷，需要制冷剂进行吸收热量，空调使用时间长了，系统中的制冷剂微量泄漏，或者空调系统破损发生泄漏，导致系统中制冷剂不足。这都会使空调系统不制冷，这时候就需要检查泄露，重新抽真空加注。
当然制冷剂不是越多越好，每一个车型都有自己标准的制冷剂加注量，不同车型，加注量可能不同，我们可以通过机盖上的标签或者维修手册中找到标准加注量。比如宝马五系N20发动机空调系统在机舱盖内标签上的加注量是850±10g 。
二、系统中有空气也是导致制冷不足，空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底。这时候就需要重新抽真空加注。