坦克300在外观方面 , 采用了WEY家族全新的设计风格和语言 。前脸部分 , 中网采用了方形的设计 , 看上去比较的大气 , 熏黑的进气格栅设计显得很时尚 。并且也将两侧的圆形LED大灯组容纳其中 , 显得更有整体性 , 底部采用了比较宽大的黑色前保险杠设计 , 进一步展现了它强大的越野性能 。整体看上去很强悍 , 整体的辨识度也很高 。
车身侧面及尾部
北京BJ40整个侧面的造型比较的板板正正 , 没有太多的线条 。不过看上去还是很有立体感的 。较宽的轮眉设计加上较高的脚踏板 , 这让它有着很好的通过性 。整个车身尺寸是4630*1925*1871毫米 , 轴距是2745毫米 。尾部采用了比较方正的设计 , 还要后挂式的备胎 , 分段式开启的后备厢 。整体看上去还是比较硬气的 。
坦克300整个侧面长长的腰线贯穿着车身 , 将车身修饰的很修长很完美 。圆润的腰线设计看上去也比较的有力量感 。较高的离地间隙也让它拥有很良好的通过性 。整个车身尺寸是4760*1930*1927毫米 , 轴距是2750毫米 。尾部同样采用了硬派越野标配的设计 , 后挂式的备胎 , 宽大的后保险杠设计和前脸有着一定的呼应 。板板正正的设计 。看上去就很硬朗 。
内饰方面
北京BJ40整个内饰看上去很简约大气 , 车内多处采用了软性材质进行包裹 , 并且还有镀铬条的搭配和点缀 。质感很不错 。双拼色的内饰颜色也显得很高档 。在配置方面 , BJ40配备了三幅式多功能方向盘 , 12.3寸全液晶仪表 , 内置行车记录仪 , 10寸悬浮式中控大屏 。多色氛围灯 。整体很有科技感 。
坦克300整个内饰看上去就显得很豪华 , 车内多处采用了软性材质进行包裹 , 还有镀铬板进行搭配和点缀 。整体的质感提升了不少 。在配置方面 , 配备了三幅式多功能方向盘 , 10.25寸和12.3寸全液晶仪表可选 , 10.25寸和12.3寸中控大屏可选 , 而且还是双联屏的设计 。还有64色氛围灯 , 整体的科技感很高 。
动力方面
北京BJ40搭载的是2.0T和2.3T两款涡轮增压发动机 , 配备的是8AT和6AT变速箱 , 最大马力分别是224匹和231匹 , 最大扭矩分别是380牛米和345牛米 。并且还搭载了分时四驱系统 。
坦克300搭载的是2.0T涡轮增压发动机 , 配备的是8AT变速箱 , 最大马力是227匹 , 最大扭矩是387牛米 , 并且还搭载了分时四驱系统 。
总结 , 两款硬派SUV整体的表现还是很不错的 。也都为国产硬派SUV尽了一份自己的力量 。两款车型在价格方面相差也并不大 , 个人觉得在越野能力上坦克300要强悍一些 。北京BJ40显得更城市化一些 。你们觉得这两款车怎么样呢?(文/大龙)
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
镀锌板可以耐400度的高温而不变形吗? 哪种金属材质的板可以耐400度不变形呀?锌的熔点为693K , 大约为420摄氏度 , 如果在400度左右的高温下较长时间使用可能会出现变形 。使用镀铬板大概能满足你的要求 。金属铬的熔点是2148K , 大约在1875度 , 并且比锌耐氧化 , 耐变形性能也较好 。
镀硬铬怎么检测?镀硬铬和美工刀硬度差不多 , 美工刀也差不多有HRC60 , 镀硬铬硬度大于HRC64 , 一般镀硬铬硬度跟它的镀层有关 , 0--0.2mm的镀层硬度值都不同 。你要检测的话 , 一个是硬度(硬度计) , 一个是化学成分(光谱仪、看谱镜等)
IML工艺与IMD工艺到底有什么区别?无论你是手机界或者汽车界或者家电界或者任何工业产品的CMF , 都遇到过一个越来越普及的工艺 , 本质上讲就是一张膜的工艺 , 学名叫——薄膜装饰 。
薄膜装饰运用领域广泛 , 主要包括IMD、OMD、彩板、水转印、烫印等 , 今天 , 我们来了解一下几种常见薄膜装饰制程工艺 。
分别是模内装饰 , 膜外装饰 , 彩板 , 水转印和热转印
01 模内装饰 IMD
〈概念IMD〉
将印刷完成的薄膜利用不同型式置入模具 , 经射出成型后 , 得到具有印刷质感之成型 , 结合产品设计、模具技术部与传统后加工技术为一体的制程技术 。主要应用材料包含片材、树脂、油墨三部分 。
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