j6采用什么底盘 _解放J6牵引车

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j6采用四缸机和六缸机底盘。解放j6搭载一台大柴道依茨BF6M2012-18E4型发动机，排量为6.06L ，功率为180马力，不仅采用FEUP电控单体泵的燃油喷射系统，还结合SCR后处理系统满足国四排放的要求。解放j6采用380型离合器和一汽CA6T138型变速箱， 435型的冲焊后桥速比为4.875 。解放J6是一汽解放自主开发研制的商用车，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8至24吨全系列产品，功率覆盖130至500马力。
J6双桥自卸车重量总质量25000kg
解放J6后双桥355马力自卸车采用解放专用底盘，该底盘结构紧凑，承载能力强悍，操控灵活轻便，功率大，噪声低，起动性能好，非常环保，节能；厢体采用强度高的冷轧瓦楞钢板结构，箱体高低欧样选择，装货空间大；液压举升系统工作平稳、举升便捷、安全可靠。
车厢材料满足刚度、强度方面的要求。车厢底板会受到重力的作用，还要在装卸时承受惯性冲击作用，所以选用优质钢材作为原材料制成。
解放J6牵引车1、解放J6 ，价格27-35万之间，是一汽解放自主开发研制的商用车，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。
2、解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。2007年解放率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-500马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。
【j6采用什么底盘】3、解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国EATON 合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。