祝融号火星车开始巡视探测，速度仅每小时40米( 三 ) _“祝融号”登陆火星巡航，巡航的速度是多少？

中国为何要花费巨大的人力财力进行火星勘探技术的研发工作，一方面是为了中国科技的创新，另一方面则是为了人类移民太空做足准备。因为火星表面的自然环境比较恶劣，再加上火星距离地球的距离比较遥远，因此火星勘探技术对于世界上任何一个国家而言都是十分困难的挑战，目前也只有美国在火星勘探方面完成的比较完美，其余国家基本上都以失败而告终。如今中国的“祝融号”探测器能够成功的降落在火星表面不仅仅展示了中国强大的综合国力，更彰显了中国科技不断创新的精神。未来的中国一定会因为科技创新而变得越来越强大。
“祝融号”探测器之所以巡航的速度较为缓慢，一方面是因为科学研究的需要，另一方面则是为了探测器的安全。“祝融号”探测器对于中国而言是宝贵的财富，因此它的安全至关重要，只要能够保障“祝融号”探测器的安全，我国就能进一步的获取火星表面的有关数据，从而为下一次登上火星做好准备。我相信“祝融号”探测器一定能够完成它的使命，从而进一步的提高中国对于火星的认知，最终提高中国的综合国力。
好奇号火星探测器的飞行速度是多少

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“祝融号”火星探测车面临哪些困难？

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目前，火星上至少有四个方面的困难，我们准备了四个法宝来应对这些困难。第一个困难是火星表面石块较多、地形复杂，容易扎破火星车车轮。
另外，如果“祝融号”遇到了沉陷，它还可以像小虫子一样，“蠕动”着从沉陷的沙土中脱身。第二个困难是沙尘暴。火星上有时候会有遮天蔽日的沙尘，导致电池片上积沙后，太阳电池片发不出电，火星车也就不能继续工作。于是我们想了许多办法，包括给它装“雨刷”、铺可吹起的保鲜膜等，最后采用在电池片上放一种类似荷叶的工艺材料——纳米针床的方法。
这样，在太阳翼运动的过程中，沙尘很容易滑落。第三个困难是火星的温度比地球低，所以要合理利用太阳能。为了应对能源问题，我们的办法是开源和节流。
所谓开源，即我们在火星车顶部设计了两个像望远镜一样的窗口。窗口上铺了一层膜，白天阳光可以照进去，晚上这层膜能挡住红外线，能量只进不出。另外，它还有储能的功能。
所谓节流，我们给火星车“穿”了一层气凝胶做的“棉袄”，这个材料有两大特点：一是重量轻，二是隔热效果好。最后一个困难是距离远。由于地球与火星之间距离遥远，无线电的信号从火星传到地球上需要22分钟的时间，地面管理对火星车并不及时。
我们决定让地面和火星车每天“说一次话”、“收一次数”，即下发指令、收集成果。其余时间，火星车可以自主决策。本答案来自腾讯可持续社会价值事业部与中国儿童中心联合推出的系列科普图书《答案》，内容由领域科学家/专家校验通过。
勇气号在火星表面着陆时最小的速度？？？

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着陆阶段是利用降落伞和其他减速装置使返回舱安全着陆的一段经历。当返回舱下降到距地球约10公里时，弹出伞舱盖，连续完成拉出引导伞、减速伞和主伞动作。
落地时间为16日6时23分。返回舱从离轨到着陆共用时48分钟。
在勇气号火星探测器着陆的最后阶段，求它第二次落到火星表面时速度大小，

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【祝融号火星车开始巡视探测，速度仅每小时40米】
嫦娥一号在月球上与地球之间的的通讯速度是多少K？

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给你一个参考:
火星侦察轨道飞行器MRO是在2005年8月12日发射升空,在2006年3月10日进入火星轨道
MRO 探测器处在与地球相距4.2 亿千米的最远距离时，数据传输速率大于0.5 兆比/秒；处在0.97 亿千米的最近距离时，传输速率为3～4 兆比/秒，比目前一般的宽带互联网还快几倍。
执行科学任务期间，NASA每天都会用地面上两部直径34米的深空网天线接收MRO 传回的数据。
按0.5～4兆比/秒的数据率计算，估计MRO 共将传回约34 太比特的数据，相当于4 太字节，可存满6500 张光盘。
萤火一号发射时间及火星探测器