速锐是什么车型 _比亚迪F3和速锐怎么选哪个更值得入手

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速锐是一款紧凑型轿车，属于比亚迪。速锐搭载1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率113kW/5200rpm ，最大扭矩可达240Nm ，配备6速手自一体DCT双离合自动变速器，换档时间小于0.2S ，百公里综合油耗6.5L 。速锐的后视镜除了带有转向灯外，还有迎宾照明灯以及右侧盲点摄像头，尾部刹车灯采用六颗LED发光二极管。
速锐是什么牌子的车速锐是比亚迪家族中的一款全新紧凑车型，外形简洁大气，内饰时尚舒适，配置丰富实用，是一款性价比较高的家轿。车型搭载比亚迪TID+DCT的黄金动力组合，动力均衡，操控舒适。此外车型还配有遥控驾驶系统，科技感十足。
比亚迪F3和速锐怎么选哪个更值得入手速锐由比亚迪生产制造，定位紧凑型车，速锐是比亚迪旗下全新车型。比亚迪F3 （查成交价 | 车型详解）由比亚迪生产制造，定位紧凑型车，悬挂系统采用微型车常见的前麦弗逊式后拖曳臂附扭力梁式的悬架。

比亚迪F3和速锐哪个好哪款车更值得入手
1、外观方面
速锐外观看上去属于精致好看型的，车身线条丰富流畅，造型美观，充满动感。比亚迪F3白金版外形大气、成熟而不失动感，整车造型流畅舒展且动感十足。新增加的车身周围镀铬装饰条让白金版看上去更显档次。
2、内饰方面
速锐内饰的设计也比较上档次，方向盘造型简约实用，仪表盘和中控台的造型都非常出色。比亚迪F3内部整体给人实用而大方的感觉，设计合理的中控台布局，环型点火照明灯、电动控制外后视镜等多项人性便利化装置与配备让人感到贴心。
3、动力方面
比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机依旧得以使用，匹配的是5速手动或6速DCT 。速锐将搭载融合涡轮增压和缸内直喷技术的TI动力发动机，全新的动力系统将大大提高整车性能。
小结：比亚迪F3在舒适性方面拥有一定优势。速锐的方向盘造型考究，人性化添加驾驶者常用功能键按钮，银色装饰条更显整车科技动感。（图/文/摄：张凤雪）
比亚迪速锐DCT是什么意思？DCT(Dual
Clutch
Transmission)双离合器变速器
DCT的技术基本被美国的borgerwarner公司给垄断了，各家汽车公司都是和它合作研发，像VW ，还有一个德国的luk公司做的干式的双离合器。
DCT在中国，目前拥有自主知识产权DCT技术的仅有比亚迪汽车一家，通过比亚迪强大的研发团队，对大众DSG机械部分进行逆向研发及改进，并且自主开发了控制软件，掌握了双离合变速器的技术，在比亚迪旗下G6系列顶配车型上配备DCT变速箱，于2012年3月31日上市，并计划配备给比亚迪旗下S6型多功能轿车，这使得国产轿车与世界顶级汽车技术上缩短了差距。
比亚迪速锐为什么停产了？速锐的缺点有哪些比亚迪速锐诞生于2012年，它曾经是比亚迪最入门的轿车车型，即使是最顶配售价也不超过7万，是很多中国家庭的第一台车。不过在2018年比亚迪正式停产了速锐这款车型，因此不少朋友想了解一下比亚迪速锐为什么停产了？其实主要是以下三个原因导致的。
1、产品力不足，销量惨淡
速锐最好的光景是在2012-2014年这段时间，每个月得销量都能维持在8000台以上，最高峰时能达到1.2万台。不过至此之后，速锐的销量逐渐开始下滑，直到2017年中旬-2018年停产前夕，速锐每月销量只剩下500台左右。造成这个问题和速锐整体产品力不足有很大关系。
2、避免“互相残杀”
在速锐停产之后，比亚迪推出了秦代替它的位置，因此可以说比亚迪把速锐停产是为了给秦让路。目前，比亚迪的入门车型是秦，秦的定价刚好和速锐的定价差不多，因此如果速锐没有停产的话，就会造成速锐和秦不断在内部消耗。速锐停产也能减少比亚迪的库存风险。
3、速锐已经不满足比亚迪未来的发展