插电混合和油电混合区别 _插电混动和油电混动的区别是什么

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插电式混合动力与油电混合有区别一：动力系统
插电式的是全用电来做驱动的，而油电混合一般车速在30到40的时候基本是蓄电池做动力和电动车差不多，超过这个速度就是完全用油做动力和油与电共同做动力系统之分了。相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车
插电混合和油电混合区别油电混动和插电混合的区别在于：1、油电混合动力车型不能外接电源，直接依靠发动机为其充电；而插电式混合动力车型则需要额外使用电源充电。
2、油电混动车型不能上新能源牌照；而插电混动车型可以上新能源牌照。意味着，油电混动车型不能享受当地政府的新能源汽车补贴政策，在购买前必须知晓这一点。
3、插电式配备的电池组容量更大，而且多出额外的充电插口；油电混动另外配备一套电机驱动模式，即是平时所听到的“双擎版”，而插电混动在这个基础上增加电池组对电机进行驱动。
4、油电只能使用燃油模式驾驶，电池在纯电模式下，只能够维持公里的里程；插电车型可以选择燃油或纯电模式，电池组容量比混动大了不少，可以在纯电模式下续航50公里以上。
插电混动和油电混动的区别是什么【太平洋汽车网】插电混动和油电混动最主要的区别就是充电方式不同。插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，没电了以后发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电。油电混合动力就是非插电式的混动汽车，油电混动车型不需要解决充电问题。
首先油电混动的汽车，就像卡罗拉双擎这类的车型，是用发动机给发电机充电，油电混动的车型在一定速度行驶的时候，是通过电力来行驶，没电了就用发动机运转，然后将动能转换成电能，给发电机充电，以便下次使用，这样也可以达到省油的效果。插电混动可以当新能源汽车使用，它的造价便宜，但是需要插电来给发电机充电。
其次说到补贴方面，目前市面上大部分的油电混动，严格来说还是算燃油车，所以并不能以新能源汽车的优惠标准拿到一些相对应补贴。而插电混动的蓄电能力强，还能上绿牌，如果只是市区行走的朋友，不妨可以选择插电混动。
还有一点就是两者后期维修的区别，插电混动的电池后期维护比较复杂，而且费用也比较高，目前一些国产巨头，比如新能源巨头比亚迪，还提出终身质保的服务，电芯更换的服务。而对比油电混动的车型，相对来说并不是以发电机为主要硬件，就算发电机坏了，还有发动机，这两者还是有非常大的区别的。
【插电混合和油电混合区别】（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
油电混合与插电混合有什么区别?油电混合与插电混合有什么区别?油电混合与插电混合的区别是：1、驱动方式不同：油电混合用油和电驱动；插电混合不需要加油，全部用电驱动。2、续航能力不同：油电混合的车型只有几公里左右的续航里程；插电混合的车型有50公里左右的续航里程；3、结构不同：油电混动结构复杂，电机只起辅助起步和停车维持电器运转的作用；插电混动结构简单，可以外接电源充电，也可像油电混动一样用油发电。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。插电混合动力汽车是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。
油电混合与插电混合的区别是什么【太平洋汽车网】油电混合与插电混合最大的区别是油电混动没有外接充电口，插电混动有外接充电口。油电混动车型是不能上新能源牌照的，仍然属于燃油车范畴。插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后内燃机可适时向电池充电。
插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电。
油电混合动力就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式。超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。