多功能声级计和声校准器的区别( 三 )


③测量时车辆门窗应关闭 。车内带有其他辅助设备是噪声源 , 测量时是否开动 , 应按正常使用情况而定 。
④车内本底噪声比所测车内噪声至少低1OdB , 并保证测量不被偶然的其他声源所干扰 。
⑤车内除驾驶员和测量人员外 , 不应有其他人员 。
(2)车内噪声测点位置:
①车内噪声测量通常在人耳附近布置测点 , 传声器朝车辆前进方向 。
②驾驶室车内噪声测点位置如图 5所示 。
⑥载客车室内噪声测点可选在车厢中部及最后排座的中间位置 。
(3)测量方法:
①车辆以常用档位、5Okm/h以上不同车速匀速行驶 , 分别进行测量 。
②用声级计“慢”裆测量A、C计权声级 , 分别读取表头指针最大读数的平均值 , 测量结果记于规定的表格中 。
③做车内噪声频谱分析时 , 应包括中心频率为31.5、63、125、250、500、1000、2000、4000、8000Hz的倍频带 。
声级计使用时为什么需要校准呢?声级计运用之前为何要校准
声级计是依据世界和国家规范依照必定的频率计权和时刻计权丈量噪声的仪器 , 适用于室内外环境、交通、机器设备、修建等各种噪声的监测或丈量 。
声级计使用时为何要校准?
1、声级计丈量是经过声信号(声波)导致空气振荡的振荡波对声级计前端的传声器(话筒头)金属膜片的振荡波信号转换成电信号 , 再经专用计权网络、电路运算扩大后,由数字或电表方法显现噪声分贝值 。
2、而空气的质量是不稳定的 , 如:空气的温度、湿度、大气压等受环境及其它因素的影响会随时发生变化 , 这么要确保传声器金属膜片承受的空气振荡波信号的性就要对传声器的灵敏度进行相应调整 。
3、对传声器灵敏度进行调整的进程即是对声级计进行校准 。
4、国家规范规则:“丈量仪器在丈量前后必须用声级校准器进行校准,校准的仪器的示值误差不得大于0.5dB , 不然测试无效" 。
声级计使用时应注意事项那些呢?1.请勿置于高温、潮湿的地方使用 。
2.长时间不使用请取出电池 , 避免电解液漏出损伤本仪表 。
3.自动档(30-130dB)不适合测量瞬间的冲击性噪音 。
4.在室外测量声级的场合 , 请在麦克风头装上防风球 , 可避免麦克风直接被风吹到而产生气流杂音 。
5.为保证测量的准确性 , 要进行校准 。将声级校准器配合在传声器上 , 开启校准电源 , 读取数值 , 调节噪音计灵敏度电位器 , 完成校准 。