先挂档位还是先松手刹 _先挂挡位还是先放手刹？

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自动挡和手动挡的起步顺序是一样的，都应该先挂挡然后再松手刹。这么做的原因主要还是考虑到安全的问题，毕竟挂入档位之后变速箱的动力传递路线就会连通。刚挂挡的时候变速箱处于一挡，此时的扭矩是最大的，如果刹车没踩好就可能突然之间冲出去。挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。
先挂挡位还是先放手刹车辆都会配备手刹功能，很多车友在使用车辆时，不是十分清除车辆应该先挂挡，还是先松手刹，那么先挂挡位还是先放手刹呢？
无论是手动的车辆，还是自动挡车辆，车辆起步正常的操作方式是先挂挡，然后再松开车辆的手刹功能，这样可以提高车辆起步时的安全问题。如果车辆处于坡道路段停车，先松手刹功能，再挂挡，车辆会出现溜车现象，先挂档后松手刹，即可避免出现溜车的现象。
车辆在停车时，与车辆起步时的操作完全相反，车辆在停车时需要先拉起车辆的手刹功能，然后再将挡位挂至停车挡位。特别是自动挡车辆，先踩踏刹车踏板，然后拉起车辆的手刹功能，再将车辆的挡位挂至N挡，松开刹车踏板，并再次踩踏，将车辆的挡位挂至P挡，即可将车辆熄火。
先挂挡位还是先放手刹？【先挂档位还是先松手刹】先挂挡位再松手刹。
自动挡和手动挡的起步顺序是一样的，都应该先挂挡然后再松手刹。挂入挡位之后变速箱的动力传递路线就会连通，刚挂挡的时候变速箱处于一挡，此时的扭矩是最大的，如果刹车没踩好就可能突然之间冲出去。
起步禁忌
1、一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
2、二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
3、三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
先松手刹还是先挂挡?先松手刹还是挂挡都可以，两种顺序都不影响车辆正常行驶。
一般来说车辆起步都会先踩刹车，然后挂入D挡，接着松开手刹起步，当然也有部分车主会选择踩刹车然后先松开手刹，再挂入D挡进行起步，两者都能够使车辆正常起步行驶。
同样的操作对于车辆来说并没有任何影响，但从安全性来讲，车主应该先选择挂入D挡，然后在松开手刹，期间要踩死刹车，避免车辆由于松开手刹而导致溜车或者出现滑行。
停车后先拉手刹再推P挡
手动挡停车可以随意些，而自动挡车型可以在车停稳后先把挡挂入N挡再拉手刹然后再松脚刹，让手刹系统受力而不是让变速箱承担外力，最后别忘再挂入P挡。
如果停车后先挂P挡，会造成停车时所受外力都由变速箱来承担，一但受到外力冲击（如碰撞），有可能会导致变速箱内部损坏或者出现档位卡死无法挂接等问题，变速箱更容易受到损伤。即便没有外力碰撞，如果在坡道停车，直接推入P挡让变速箱受力，很可能会损伤到P档锁齿轮。